1)整车碰撞安全集成开发技术

主要研究和开发整车结构耐撞性、约束系统、行人保护、座椅防鞭打伤害从概念设计、CAE分析、样车试制、整车试验的集成开发技术。

2)整车及零部件CAE开发技术

主要研究和开发整车及零部件的强度、刚度、模态等结构CAE分析技术。

3)交通安全和人体损伤防护研究

主要研究交通安全事故再现，以及人体损伤防护相关的仿真技术。

4)智能驾驶技术

基于VTD（Virtual Test Drive ）、SCANeR、Prescan、SimuLink、veDyna海量场景仿真、主被动一体化安全辅助驾驶、基于激光雷达、毫米波雷达和双目摄像头的路径规划和路径跟踪的无人驾驶、以及智能驾驶创新教育产品研究开发。

5）轻量化技术

在汽车及零部件保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下，从结构、材料、工艺等方面，应用新设计、新材料、新技术来实现对汽车及零部件的减重，向“低能耗”、“低排放”的转变。

6）汽车座椅集成开发

座椅防鞭打伤害从概念设计、CAE分析、样车试制、整车试验的集成开发技术。

7）整车热管理及电池热安全技术

基于英国THT公司加速量热仪（Accelerating Rate  Calorimeter，ARC）测试动力电池热特性，主要研究动力电池单体电芯热安全测试与评估、动力电池系统的热蔓延等安全测试与评估、动力电池材料、单体电芯及系统的热安全软件模型使用分析及优化、电池热失控机-电-热诱因及防控方法、电池热失控发生机理与抑制方法、电池燃烧爆炸特性及火灾安全、电池系统热失控蔓延与热管理、固态电池安全性问题等。