个人简介
教育经历：
2011.09-2015.07，天津大学，动力机械及工程，博士
2009.09-2011.07，天津大学，动力机械及工程，硕士
2005.09-2009.07，天津大学，热能与动力工程，学士
工作经历：
2015.07至今，天津科技大学，机械工程学院，讲师科研情况：
1.天津市自然科学基金青年项目，航空发动机高压压气机叶片振动加载下的裂纹扩展研究，2018/10-2021/09，主持
2.天津科技大学青年教师创新基金，某型柴油机高压油管振动疲劳寿命预测研究，2017.07-2019.06，主持
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1.LinJiewei,LiWeidong,YangShuo,ZhangJunhong,VibrationfatiguedamageaccumulationofTi–6Al–4VunderConstantandSequencedVariableLoadingConditions.Metals2018,8(5),296
2.ZhangJunhong,YangShuo,LinJiewei,Anonlinearcontinuousdamagemodelbasedonshort-crackconceptundervariableamplitudeloading,Fatigue&FractureofEngineeringMaterials&Structures,2015,39(1):79-94
3.ZhangJunhong,YangShuo,LinJiewei,FatiguecrackgrowthrateofTi-6Al-4Vconsideringtheeffectsoffracturetoughnessandcrackclosure,ChineseJournalofMechanicalEngineering,2015,28(2):409-415
4.杨硕，张俊红，林杰威，付曦，寇海军，考虑裂纹形状变化的TC4钛合金振动疲劳裂纹扩展研究，航空动力学报，2016，31(10)：2353-2358
5.张俊红，杨硕，林杰威，马梁，考虑分级加载的连续非线性Chaboche-Paris全寿命模型，机械工程学报，2014，50(2)：187-192
6.张俊红，杨硕，刘海，林杰威，裂纹参数对航空发动机叶片频率转向特性的影响研究，振动与冲击，2014，33(20)：7-11
7.LinJiewei,ZhangJunhong,YangShuo,BiFengrong.Reliabilityanalysisofaero-enginebladesconsideringnonlinearstrengthdegeneration[J].ChineseJournalofAeronautics,2013,26(3):631-637
8.林杰威，张俊红，张贵昌，杨硕，高红阁，基于连续非线性损伤的航空发动机叶片疲劳研究，机械工程学报，2010，46(18)：66-70
9.何振鹏，张俊红，张贵昌，杨硕，吕峰，不同耦合算法的曲轴应力分布及其影响因素分析，农业机械学报，2011，42(8)：207-213
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