李奇奇 - 长沙理工大学 - 汽车与机械工程学院

个人简介

2015.9-2019.6湖南大学机械工程专业博士 2013.9-2015.6湖南大学车辆工程专业硕士 2009.9-2013.6山东交通学院车辆工程专业学士

研究领域

本人在博士期间的主要研究兴趣主要包括：汽车的碰撞被动安全性设计、新型材料(复合材料和功能材料)的研究和设计、冲击波问题的研究、仿生优化算法的研究及其在结构设计上应用。本人主要是在湖南大学的成艾国教授和TeessideUniversity的Eric老师的指导下进行研究和工作。在博士期间，本人提出了新的基于树木生长模型的仿生单目标和多目标全局优化算法，并基于新提出的算法进行汽车碰撞问题的优化设计。目前，本人已发表SCI论文6篇，EI论文1篇，其中，中科院分区二区论文2篇，三区2篇和四区2篇。后续，本人将继续在燃油（纯电动）汽车的碰撞安全性设计、深度学习理论、优化理论和新型功能材料的应用等方面展开研究。

近期论文

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⟡QQLi,KSong,ZCHe,etal.Theartificialtree(AT)algorithm.EngineeringApplicationsofArtificialIntelligence,2017,65:99-110(SCI,IF:3.53). ⟡QQLi,ZCHe,EricLi,AGCheng.Designandoptimizationofthree-resonatorlocallyresonantmetamaterialforimpactforcemitigation.SmartMaterialsandStructures,2018,27(9):095015(SCI,IF:3.54). ⟡QQLi,ZCHe,EricLi,AGCheng.Designofamulti-resonatormetamaterialformitigatingimpactforce.JournalofAppliedPhysics,2019,125(3):035104(SCI,IF:2.33,coverpaper). ⟡QQLi,ZCHe,EricLi,AGCheng.Improveimpactresponsesofahoneycombsandwichpanelstructurewithinternalresonators,EngineeringOptimization,2019,DOI:10.1080/0305215X.2019.1613389(SCI,IF:1.81). ⟡QQLi,ZCHe,EricLi,AGCheng.Dissipativemulti-resonatoracousticmetamaterialsforimpactforcemitigationandcollisionenergyabsorption,ActaMechanica,2019,230(8):2905-2935(SCI,IF:2.17). ⟡HXXu,LYZhang,QQLi*.Anovelinverseprocedureforloadidentificationbasedonimprovedartificialtreealgorithm.EngineeringwithComputers,2019:1-12(SCI,IF:3.55). ⟡王国春,李奇奇,戴江璐,等.基于联合优化方法的汽车碰撞被动安全性研究.汽车工程,2017(02):52-57(EI).