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个人简介

近年来在国家863计划项目、国家自然科学基金等各类课题的资助下,一直专注于电动及混合动力系统集成与控制的研究,在燃料电池混合动力系统建模及能量优化管理领域进行了卓有成效的研究,形成多项创新性成果。主持完成国家自然科学基金项目等各类课题6项,在国内外重要期刊上发表相关学术论文近20余篇,其中被SCI、EI收录10篇,获省市级教学科研奖励4项,申请及获得国家发明专利6项,主持山东省精品课程《汽车电器与电子技术》,主持完成省名校工程教研课题1项,获省级教学奖励1项。 代表性科研与教学项目: 1、国家自然科学基金项目:燃料电池混合动力系统状态变换机理及动态耦合特性研究(51205215),2013.01-2015.12 2、中国博士后科学基金一等资助项目:燃料电池汽车多能源动力系统智能预测与优化控制研究(2013M540488),2013.01-2014.12 3、山东省自然科学基金:基于随机学习的燃料电池混合动力系统优化控制(ZR2019MEE089),2019.07~2022.06 4、山东省重点研发计划项目:电动汽车动力电池荷电状态在线监测技术研究(2018GGX103030),2018.01-2020.12 5、山东省教育厅科技计划项目:四轮驱动燃料电池微型电动汽车关键技术及其控制方法(J07WJ11) 6、青岛市开发区科技计划项目:低速微型电动汽车关键技术研究(2011-2-53) 7、青岛市开发区科技计划项目:车载动力蓄电池剩余电量在线监测技术研究(2014-1-63) 8、企业委托项目:全功率燃料电池汽车动力系统集成与控制开发,2017.12~2019.12 9、企业委托项目:电动仓储工业车辆智能控制技术研究,2013.01~2014.12 发明专利: 1、一种燃料电池叉车的混合动力系统及其控制方法CN201611102691.1 2、一种蓄电池剩余电量和电池健康状况估计方法CN201610152374.4 3、一种燃料电池液压混合动力系统及其控制方法CN201510458656.2 4、一种双轴驱动电动汽车制动能量回收装置及控制方法ZL201310145843.6 5、蓄电池剩余电量监测方法及装置CN201210077537.9 6、一种叉车偏载检测方法ZL201510279592.X 奖励与荣誉 1.山东省精品课程《汽车电器与电子技术》,2013 2.山东省青年教师多媒体教育软件竞赛三等奖,2012 3.“校级先进工作者”称号,2012 4.山东省高等学校优秀科研成果三等奖,2008 5.青岛市第九届自然科学优秀论文三等奖,2008

研究领域

新能源汽车动力系统集成与控制技术

1.燃料电池动力系统集成与控制 2.新能源汽车动力系统集成与控制

近期论文

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1、Model-basedpowercontrolstrategydevelopmentofafuelcellhybridvehicle,JournalofPowerSources,2008.06 2、EnergyManagementforFuelCellHybridVehiclesBasedonaStiffnessCoefficientMode,InternationalJournalofHydrogenEnergy,2015.01 3、LQR-BasedPowerTrainControlMethodDesignforFuelCellHybridVehicle,MathematicalProblemsinEngineering,2013.12 4、Modelingandsimulationoffuelcellhybridvehicles,I.J.AutomotiveTechnology,2010.04 5、State-of-chargeestimationforlithium-ionbatteriesusingmulti-stateclosed-loopobserver,JournalofPowerElectronics,2014.09 6、基于卡尔曼观测器的燃料电池混合动力系统功率平衡控制研究,浙江大学学报(工学版),2015.04 7、基于动态逻辑规则的燃料电池汽车能量优化管理策略,高技术通讯,2011.04 8、基于状态反馈的燃料电池轿车动力控制算法,同济大学学报(自然科学版),2007.06 9、燃料电池汽车动力系统动态数学模型,系统仿真学报,2007.02 10、基于龙贝格状态观测器的车载辅助动力蓄电池SOC估计,中国机械工程,2010.10 11、燃料电池混合动力系统动态耦合特性分析与建模研究,高技术通讯,2014.04 12、燃料电池混合汽车建模及仿真研究,系统仿真学报,2009.12 13、燃料电池轿车动力系统线性二次型最优控制研究,汽车工程,2007.02 14、燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配,汽车工程,2006.08

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