个人简介

荷兰乌特勒支大学博士，深圳大学教授、博士生导师，武汉大学兼职教授（2016-2019），国家注册城市规划师。深圳市地方领军人才，深圳市测绘地理信息学会常务理事。1990年毕业于原武汉测绘科技大学城市规划本科专业，1993年获荷兰ITC城市规划与管理硕士学位，2003年获荷兰乌特勒支大学人文地理学博士学位。1990年起在原武汉测绘科技大学工作，2000年合并入新武汉大学，2016年调入深圳大学。主要从事智慧城市，城市交通规划、地理信息系统与交通、城市可持续发展等领域的教学与科研工作。主持国家863计划独立立项课题1项、国家自然科学基金项目2项、国际合作项目1项，作为主要骨干参与多项省部级与国际合作科研项目。发表论文80余篇，获发明专利1项、软件著作权登记2项

研究领域

研究方向:智慧城市；城市交通

主要研究项目 1. 公共交通车厢内可吸入颗粒物检测与风险评估关键技术研究，深圳市科技创新委员会基础研究（学科布局）项目，项目编号JCYJ20170412105839839，300万，2017.07.08-2020.07.31 （项目负责人） 2. 小城市（镇）组群智慧规划建设和综合管理技术与示范，国家科技支撑计划课题，项目编号2015BAJ05B02，总经费480万元，2015.01-2017.12（子课题任务负责人） 3. 大城市公交站点布局优化与层级评价，国家自然科学基金面上项目，项目编号41271396，经费75万，2013.01-2016.12（项目负责人） 4. 基于海量手机收据的群体活动与城市空间结构适应度分析及选址优化，国家自然科学基金重点项目，项目编号41231171/D0107，2013-2017，总经费300万（项目组成员） 5. Global SECURE – Theme 8 (Energy reduction in road transport) and Theme 10 (Sustainable Retrofitting)，英国工程与物理科学研究基金（EPSRC），中英合作项目，2012-2013. 6. Planning, Urban Management and Heritage (PUMAH), European 7th Framework Programme. (EU - FP7-PEOPLE-2011-IRSES). 2012-2016. 项目组成员 7. 大城市多模式公共交通网络空间配置与优化技术。国家高技术研究发展计划（国家科技部863 计划）课题，编号：2007AA11Z207，2007.12 -2009.12，经费77 万元（负责人） 8. 基于城乡可达性指标的武汉市发展情景分析，世行中国办项目, 2010-2011，总经费10万美元 （项目组成员）

近期论文

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主要发表论文 1. Pan, Q., Zhang, M., Huang, Z., Liu, X., (2018) Transit GIS. In: Huang, B. (Ed.), Comprehensive Geographic Information Systems. Vol. 2, pp. 381–400. Oxford:Elsevier. 2. Huang, Z., M. Zhang, X. Liu (2017) Estimating light-rail transit peak-hour boarding based on accessibility at station and route levels in Wuhan, China. Transportation Planning and Technology. 40(5): 624-639. (SCI) 3. Wei, H., Z. Huang and M. Lin (2017) A Decision Support System for Plant Optimization in Urban Areas with Diversified Solar Radiation. Sustainability 9(2): 215. (SCI) 4. 魏合义，黄正东，杨和平（2016）基于数字技术视角的景观规划和景观设计比较研究，武汉理工大学学报（社会科学版），29(6)：1054~1059 (CSSCI) 5. 刘学军，黄正东（2016）利用可达性模型预测轨道交通站点发生客流，华中建筑，2016.12.15，(12)：117~121. 6. 刘稳，黄正东（2016）武汉市市域职住空间特征研究，城乡规划，(33)：236~243. 7. 高浥尘，黄正东（2016）回归与重塑:农村社区内生式发展模式研究—基于湖北省鄂州市农民意愿的调查，现代城市研究，08:128-132. 8. Heyi Wei & Zhengdong Huang (2015) From Experience-Oriented to Quantity-Based: A Method for Landscape Plant Selection and Configuration in Urban Built-Up Areas, Journal of Sustainable Forestry, 34:8, 698-719. (SCI, EI) 9. 魏合义、黄正东、杨和平（2015）基于GIS光照因子分析的园林植物选择和配置-以浙江省桐乡市某小区为例。风景园林，06：60-66. 10. Huang, L., Z. Huang, N. Hamza (2014) Energy-efficient retrofitting and energy consumption in a historic city centre – an example from Lhasa, disP - The Planning Review, 50:3, 55-65. (SSCI) 11. Huang, Z. and X. Liu (2014) A Hierarchical Approach to Optimizing Bus Stop Distribution in Large and Fast Developing Cities. ISPRS International Journal of Geo-Information 3(2): 554-564. (SCIE) 12. 魏合义，黄正东（2014）从ASLA年会议题看美国LA研究的发展趋势。中国园林（03）: 91-95. 13. Zhou, Y., Thill, J.-C., Huang, Z. (2011). Design of a user-centric decision support tool for fixed-route bus travel planning. Applied Geography 31(3): 1173-1184. (SCI) 14. Huang, Z.D., Liu, X., Huang, C., Shen, J. (2010) A GIS-based framework for bus network optimization using genetic algorithm. Annals of GIS, Vol. 16, No. 3, pp185 – 194 15. Huang, Z. D. H. Ottens, I. Masser (2007) A doubly weighted approach to urban data disaggregation in GIS – A case study of Wuhan, China. Transactions in GIS, Vol 11(2): 197–211. 主要著作 1. 黄正东，刘学军（2014）《大城市公共交通空间网络规划》，科学出版社，ISBN 978-7-03-036919-2. 244页。 2. 周俊，张明，黄正东 编（2012）《转型中的中国城市化：挑战与机遇—第六届国际中国规划年会论文集》，武汉大学出版社，ISBN 978-7-307-10330-6 3. 黄正东，于卓，黄经南（2010）《城市地理信息系统》，武汉大学出版社。ISBN：9787307079700