个人简介

教育背景 2012年01月-2015年12月，香港大学地理系，交通运输地理方向，理学博士 2006年09月-2008年07月，北京大学城市与环境学院，地理学（景观设计学），理学硕士 2001年09月2006年07月，武汉大学城市设计学院，城市规划专业，工学学士 工作经历 2016年03月至今，任职于深圳大学建筑与城市规划学院城市规划系，助理教授 2008年07月-2011年12月，任职于中国城市规划设计研究院深圳分院城市规划师

研究领域

研究方向: 城市交通/交通运输地理

国家自然科学基金青年项目，51608328，停车管理与城市土地使用的互动机制及其影响：基于行为学的分析，17万元，在研，主持。依托单位：深圳大学。 北京大学—林肯研究基金，我国大城市静态交通设施的供给特征及其机制，7万元，在研，主持

近期论文

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主要发表论文 Qian Liu*(Corresponding author), James Wang, Peng Chen, Zuopeng Xiao. (2016) How does parking interplay with the built environment and affect automobile commuting in high-density cities? A case study in China. Urban Studies. online. (DOI: 10.1177/0042098016667040)（SSCI 期刊） 王缉宪,刘倩*(通信作者). 停车收费、停车位管理及其与城市土地使用的互动. 城市规划, 2015（11）：55-61. James Wang and Qian Liu*(Corresponding author). (2014) Understanding the parking supply mechanism in China: a case study of Shenzhen. Journal of Transport Geography 40:77-88. (SCI期刊，IF:2.214; 5-year IF:2.768) 刘倩. 有关巴黎城市空间价值的探讨. 城市环境设计,2008, 04:94-96. 方煜，刘倩. 转型期可持续的城市更新途径——深圳市人民南路及周边地区城市设计探析. 城市建筑, 2011, 02：46-50. 主要著作 翻译著作：夏鹏, 刘倩, 李海凤. 土地开发实用手册（第四版）. 北京：中国电力出版社, 2007(04).