个人简介

王成鹏，男，工学博士，南京航空航天大学航空学院力学、航空宇航科学与技术学科教授，博士生导师。长期从事高速空气动力学、亚跨超/高超风洞实验与参数测量、临近空间高超声速飞行技术、流动控制等方面的教学与研究工作。主讲《飞行器空气动力学》、《临近空间高超声速飞行技术》、《吸气式高超飞行器概论》等课程。以第一作者或通讯作者在航空航天领域国际重要学术期刊发表科研论文50余篇，授权发明专利8项。主持国家自然科学基金5项，主持863、创新特区、基础加强、国家数值风洞等十余项。主持的高速飞行器复杂流动/结构分析方法被鉴定为国际领先水平。曾在中国力学大会(2019)做邀请报告“最小熵增理论在复杂激波干扰流场分析中的应用”。2021年获国防科技进步三等奖（排名1）。指导研究生获得第二届中国研究生未来飞行器创新大赛二等奖。指导的本科生、研究生多次获得“校优秀毕设”“风雷奖学金”等。 专业领域内代表性工作：1）发现超/高超声速流场中分离流诱导的反射激波解遵循最小熵增原理，为刻画复杂激波干扰结构的流场特征奠定了重要基础；2）发展了针对高速流动结构分析的复杂流动参数测量技术与数据处理技术，为空间流动结构与近壁流动结构关键特征的提取形成了先进工具。系列系统性学术成果发表在流体力学、航宇学科国际著名学术期刊J. Fluid Mech.、AIAA J.、航空学报（英文版）上。学术成果国内外公开报道见https://newsweb.nuaa.edu.cn/2018/1105/c738a139846/pagem.htm和https://advanceseng.com/minimum-entropy-production-principle-shock-reflection/ 研究方向一：力学 1. 高速空气动力学 2. 高超声速飞行器空气动力学 3. 实验流体力学 4. 风洞试验技术，高精度复杂流动参数测试技术， 5. 基于激波/分离流的主被动流动控制 研究方向二：飞行器设计 1. 吸气式高超声速飞行器/空天飞行器构型设计 2. 高速飞行器气动/动力/结构一体化设计 3. 高速飞行器复杂激波结构分析 授课信息 临近空间高超声速飞行技术 /2019-2020 /秋学期 /16课时 /0.0学分 /0120105T.01 吸气式高超飞行器概论 /2019-2020 /秋学期 /32课时 /0.0学分 /012K0060.01

研究领域

飞行器设计 空气动力学

空气动力学；飞行器设计；

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[1] A study on the RR-to-MR transition of shock wave reflections near the leading edge in hypersonic flows.J. Fluid Mech.,2021,919(A40):A40 1-21 [2] 王成鹏.Experimental characteristics of oblique shock train upstream propagation[J].Chinese Journal of Aeronautics,2017,30(2):663-676 [3] 王成鹏.Three-dimensional reconstruction of incident shock/boundary layer interaction using background-oriented schlieren[J].Acta Astronautica,2019,157:341-349 [4] 王成鹏,,等.Novel inducement to unstart of a parallel modular hypersonic inlet[J].AIAA J,2019 [5] 王成鹏,,等.Application of the minimum entropy production principle to shock reflection induced by separation[J].JOURNAL OF FLUID MECHANICS,2018

学术兼职

中国空气动力学会高超专委会委员，陕西省空天飞行器设计重点实验室学术委员会委员，《气动研究与实验》编委、《推进技术》编委、《空天防御》青年编委