个人简介

获国防科技奖二等奖、中航一等奖、型号研制突出贡献奖等。在国内外杂志发表论文40余篇，单篇他引过400余次。 主要简历： 1993年9月-2001年9月，南京航空航天大学，本科、硕士、博士； 2001年10月-2002年12月，英国Cranfield大学，助研； 2004年6月-2004年10月，英国Sheffield大学，助研； 2006年1月-2006年6月，英国Sheffield大学、英国Rolls-Royce公司，助研； 2004年4月-至今，南京航空航天大学副教授、教授、博士生导师。 研究方向： 空气动力学、飞行器设计 飞行器优化设计；计算流体力学数值模拟技术；高速空气动力学；高超音速空气空力学；嵌入式大气数据系统研究；空中加油技术；无人机相关技术。 教育经历 1999.3 - 2002.1 南京航空航天大学 计算流体力学 博士研究生毕业 工学博士学位 1997.9 - 1999.3 南京航空航天大学 流体力学 硕士研究生毕业 工学硕士学位 1993.9 - 1997.7 南京航空航天大学 空气动力学 大学本科毕业 工学学士学位 工作经历2001.9 - 2002.12 英国crafield大学 航空工程 Msc 团队成员 团队名称：联合研究中心 团队介绍：从事嵌入式大气系统研究 科研项目 [1] 某型散热器热性能研究 [2] 跨*质动力学关键技术问题分析 [3] 跨*质布局设计与优化 [4] 空警*模拟冰型失速特性计算 [5] 空警*结冰脱落轨迹计算 [6] 平尾气囊鼓出气动特性计算 [7] 某型飞机气动布局优化设计 [8] 起落架噪声预测及桨翼干扰噪声分析与优化研究（第三期） [9] 运9**型飞机机头光学吊舱脉动特性研究及优化设计 [10] 嵌入式大气数据系统算法建模 [11] 空中加油机吊舱后复杂流场中加油软管-伞锥姿态及稳定性分析和研究 [12] 运9**1超长甚低频天线（长、短天线）瞬态流场特性计算 [13] 受油杆对接加油管后振动载荷计算 [14] 探空仪投放及机载天线数值模拟仿真及流场分析研究 [15] Cessn**550飞机气动力数值计算 [16] 某靶机初步气动布局方案**FD计算 [17] 运x与**分离过程流场特性分析 [18] 某飞机临界**失效飞行特性研究 [19] 扰流板（减速板）打开过程瞬态流场特性计算 [20] R**T舱门打开状态气流动态特性计算

研究领域

飞行器优化设计； 计算空气动力学； 计算方法； 高速空气动力学； 高超音速空气动力学； 嵌入式大气数据系统； 空中加油技术； 无人机相关技术。

空气动力学

近期论文

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[1] 刘学强,,等.不同对接速度下软式加油管锥套运动特性数值模拟研究.空气动力学学报,2017

学术兼职

航空学会会员 宇航学会会员