赵昌普 - 天津大学 - 内燃机燃烧学国家重点实验室

个人简介

主要学历： 1981,09-1985,07，洛阳工学院，汽车工程系，内燃机专业，本科生，获工学学士学位 1996,09-1999,03，洛阳工学院，汽车系，动力机械及工程专业，硕士研究生，获工学硕士学位 1999,09-2003,01，天津大学，内燃机燃烧学国家重点实验室，动力机械及工程专业，博士研究生，获工学博士学位 2003,02-2004,11，天津大学机械制造及其自动化专业博士后流动站，博士后主要学术经历： 1985,07-1996,09，洛阳市公共交通总公司技术处，任技术员、助理工程师、工程师 1999,03-1999,09，洛阳工学院，汽车工程系内燃机教研室，任讲师 2004,11-今，天津大学，内燃机燃烧学国家重点实验室，任副教授、硕士生导师主要科研项目及角色： 1.国家高新技术发展计划（863计划）项目“节能环保高效轿车柴油机研发”，项目编号：2012AA111705。起止年月：2012年1月至2014年12月。子课题负责人 2.国家自然科学基金项目“EGR在火花点燃式甲醇发动机中爆震抑制机理的研究”，批准号：51176137，起止年月：2012年1月至2015年12月。第一参加人 3.中国博士后科学基金项目“生物柴油发动机湍流扩散燃烧火焰浮起长度的研究”（20070420698）,项目负责人 4.国家自然科学青年基金项目“钙钛矿纳米纤维体催化剂协同脱除柴油机排气中微粒与氮氧化物的基础研究”（50706033）,第一参加人 5.国家自然科学基金项目“直喷压燃式发动机湍流扩散燃烧火焰浮起长度及相关问题的研究”（50676067），项目负责人 6.国家重点基础研究发展规划（973）项目“燃烧源可吸入颗粒物的形成与控制技术基础研究”之子课题“燃烧源可吸入颗粒物前体物的形成与向二次颗粒物的转化”（2002CB211603）,参加者 7.国家重点基础研究发展规划（973）项目“新一代内燃机燃烧理论和石油燃料替代途径的基础研究”之子课题“强化高压脉动燃料射流湍流混合速率及均质低温火焰燃烧过程的研究”（2001CB209202），参加者 8.国家自然科学基金重点项目“车用内燃机新概念燃烧过程的研究”（59936130），参加者 9.国家科技攻关计划项目“单一燃料LPG公交车示范工程（广州）”（2005BA413B11），参加者

研究领域

内燃机燃烧与排放控制内燃机工作过程CFD多维数值模拟内燃机燃烧激光诊断技术内燃机制造工艺

近期论文

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Numerical investigation on the impact of multiple injection strategies and spray included angles on combustion and emissions in a marine diesel engine Kong Shiru,Zhao Changpu,Bian Zhishang,Cai Yujie Page:095440702110694 ISSN:0954-4070 2021 Container-title:Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering Effect of Intake Air Humidification and EGR on Combustion and Emission Characteristics of Marine Diesel Engine at Advanced Injection Timing Wang Ke,Zhao Changpu,Cai Yujie Page:1174-1186 ISSN:1003-2169 2021 Container-title:Journal of Thermal Science Sirui Huang, Changpu Zhao, Yayong Zhu. Numerical Investigation on Effects of Combustion Chamber Structure and Intake Air Humidification on Combustion and Emission Characteristics of Marine Diesel Engine. 2017 International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, SAE Paper 2017-01-2254, 2017. Changpu Zhao, Yayong Zhu, Sirui Huang. Pressure Drop and Soot Accumulation Characteristics Through Diesel Particulate Filters Considering Various Soot and Ash Distribution Types. SAE 2017 World Congress & Exhibition, SAE Paper 17PFL-0358/2017-01-0959，2017. Changpu Zhao, Yayong Zhu, Yaohui Wang, Sirui Huang. Pressure Drop and Soot Regeneration Characteristics Through Hexagonal and Square Cell Diesel Particulate Filters. SAE 2017 World Congress & Exhibition, SAE Paper 17PFL-0606/2017-01-0979，2017. Changpu Zhao, Man Bai, Junwei Yang, Fang Shang, Gang Yu. Pressure Drop Characteristics Through DPF with Various Inlet to Outlet Channel Width Ratios. SAE 2015 World Congress & Exhibition, SAE Paper 2015-01-1019，2015. Changpu Zhao, Gang Yu, Junwei Yang, Man Bai, Fang Shang. Achievements of Diesel Low Temperature Combustion Through Higher Boost and EGR Control Coupled with Miller Cycle. SAE 2015 World Congress & Exhibition, SAE Paper 2015-01-0383，2015.