个人简介
教育背景
1982.9—1987.7 清华大学 工程力学系(流体力学) 学士
1987.9—1989.12 清华大学 建筑学院(建筑技术科学) 硕士
1999.4(同等学力) 清华大学 环境科学与工程系(环境工程) 博士
工作履历
2011.01—现在 清华大学环境学院 教授
2003.11—2011.01 清华大学环境科学与工程系 教授
1997.07—2003.11 清华大学环境科学与工程系 副教授
2011.01—现在 清华大学环境学院 大气所所长
1999.12—2011.01 清华大学环境科学与工程系 大气所所长
2000.01—2000.04 国际应用系统分析研究所(IIASA) Research Scholar
1996.03-1997.03 丹麦国家环境研究所 访问学者
学术兼职
2005-2007 广州市环境保护局 决策咨询委员会 委员
2004-今 国家环保总局机动车污染控制委员会 专家
1999.12—今 中国环境科学学会大气环境分会 委员
2003-今 中国汽车工程学会污染控制分会 委员
2004-今 北京市大气污染控制特约监督员(专家)
2005-2006 CAI-Asia China Program, Policy Advisory Committee, Member
2005-2006 US EPA- Beijing EPB, Diesel Retrofit Program, Advisory Board, Member
2001-2002,IIASA(International Institute of Applied Systems Analysis) 咨询专家
2001-今 世界银行 城市交通项目环境影响评价 咨询专家
1999.7- 2003 欧盟-国家环保总局机动车排放污染控制计划 中方首席专家
2003.4- 2005 欧盟-中国环境合作项目:地区环境合作计划(EMCP) 评估专家
奖励与荣誉
中国科技成就二等奖,2003,国家自然科学基金委/GM公司
大气污染控制工程系列课程 清华大学优秀教学成果奖 一等
中国机动车排放污染控制战略研究 国家环保总局科技进步奖 二等
北京市机动车排放污染控制规划及实施方案研究 北京市科技进步奖 二等
典型城市汽车污染控制示范研究 中国高校科技进步奖 二等
汽车排气污染治理及催化转化器 国家化工局(部)优秀科技图书奖 二等
首届青年科技奖(1997年),中国环境科学学会
优秀青年教师奖 清华之友容闳科技奖 一等
优秀青年教师群体奖 清华大学
青年教师科研优秀奖 教育部霍英东教育基金会
研究领域
Modeling mobile source emissions
Mobile source emission control
Air quality management and sustainable transportation
近期论文
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Wang HK, Fu, LX, Lin X, et al, 2009. A bottom-up methodology to estimate vehicle emissions for the Beijing urban area. Science of the Total Environment, 407(6): 1947-1953
Wang HK, Chen CH, Huang C, Fu LX, 2008. On-road vehicle emission inventory and its uncertainty analysis for Shanghai, China [J]. Science of the Total Environment, 398(1-3): 60-67
Zhou Yu, Fu Lixin, Cheng Linglin. Characterization of In-Use Light-Duty Gasoline Vehicle Emissions by Remote Sensing in Beijing: Impact of Recent Control Measures. Journal of the Air and Waste Management Association, 2007, 57 (9): 1071-1077
Hao, Jiming; Hu, Jingnan; Fu, Lixin. Controlling vehicular emissions in Beijing during the last decade. Transportation Research Part A: Policy and Practice, v 40, n 8, October, 2006, p639-651
Jin, Taosheng; Fu, Lixin. Application of GIS to modified models of vehicle emission dispersion. Atmospheric Environment, Volume: 39, Issue: 34, November, 2005