个人简介

教师简介 陈光雄，男，1962年生，博士，教授 1983年本科毕业于长沙铁道学院机械系铁道车辆专业，获得工学学士学位； 1988年硕士研究生毕业于西南交通大学机械工程二系车辆动力学专业，获得工学硕士学位，同年留校工作； 2002年博士研究生毕业于西南交通大学机械工程学院，获得工学博士学位。 主要从事摩擦学、车辆系统动力学研究，于1992年和2001年到美国TTC和法国里昂中央大学进修，先后主持自然科学基金面上项目“基于轮轨滚滑接触工况的高速列车车轮多边形磨耗机理的研究”、“轮轨摩擦耦合自激振动引发钢轨波磨的机理研究”和“时滞摩擦尖叫噪声模型的稳定性分析及有限元瞬态仿真”，主持国家科技部科技支撑项目“共性基础及系统集成技术-弓网载流摩擦磨损”，主持四川省科技支撑计划项目“摩擦振动导致铁路钢轨波磨的机理和预防措施”和“高速列车接触网/受电弓电弧产生机理的研究”，参加国家自然科学资金铁路联合项目“高速铁路受电弓/接触网机械电气相互作用损伤机理研究”、科技部973计划项目“高速列车安全服役关键基础问题研究”、国家重点项目“重载列车动力学”、“牵引动力国家重点实验室建设”、国家杰出青年基金“微动摩擦学研究”、自然科学基金“金属滑动摩擦噪声的基础研究”、霍英东青年研究基金“微动摩擦向滑动摩擦转变的研究”等多项国家和省部级科研项目的科研工作，在国内外学术期刊上发表论文120余篇，其中SCI收录论文50余篇，SCI他引150余次。参加编写了国家自然科学基金委员会机械学科主持编写的“学科发展战略研究报告—机械与制造科学”一书中生态摩擦学一节的摩擦噪声研究部分的内容，参与提出的“摩擦噪声发生机理”、“铁路钢轨波浪形磨损机理与预防”分别入选钟倔院士主编“《10000个科学难题·制造科学卷》“的条目。研究成果“微动磨损理论”获教育部自然科学一等奖（2003年，排名第3）、研究成果“微动摩擦学研究”获国家自然科学二等奖（2006年，排名第3）、博士毕业论文“金属往复滑动摩擦噪声的研究”获2007年教育部百篇优秀博士论文提名和获2007年四川省优秀博士论文奖。 教学经历 1.硕士研究生课程“摩擦动力学”； 2.硕士研究生课程“摩擦学分析测试技术”。 近年承担的主要科研项目 1.国家级项目，基于轮轨滚滑接触工况的高速列车车轮多边形磨耗机理的研究（国家级） 学术交流情况 1.2019,国际材料磨损大会 2.2018,接触力学国际会议 科研团队 主要从事摩擦振动和噪声发生机理的研究，以及铁路钢轨波磨、高速列车车轮多边形磨耗机理的研究，培养博士研究生6人。硕士研究生8人。 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士机械080204车辆工程学术型10.钢轨波磨和车轮多边形磨耗理论 博士机械080203机械设计及理论学术型05.载流摩擦磨损 博士机械080203机械设计及理论学术型15.振动与噪声 硕士机械080200机械工程学术型05.摩擦学及表面工程 招生要求 1.喜欢科学研究； 2.具有好学精神。

研究领域

(1) 摩擦学； (2) 铁路系统动力学。

(1)摩擦学：摩擦振动和噪声的发生机理及其控制的研究、载流摩擦磨损研究。 (2)铁路系统动力学：铁路钢轨波磨机理与控制、高速列车车轮多边形磨耗机理与控制。

近期论文

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1.陈光雄,Effectoftheaxleboxarrangementofthebogieandtheprimarysuspensionparametersontherailcorrugationatthesharpcurvemetrotrack,WEAR,2019(SCI) 2.陈光雄,Studyonthemechanismforthewheelpolygonalwearofhigh-speedtrainsintermsofthefrictionalself-excitedvibrationtheory,WEAR,2019(SCI) 3.陈光雄,StudyontheEffectofTrackCurveRadiusonFriction-InducedOscillationofaWheelset–TrackSystem,TribologyTransactions,2019(SCI) 4.陈光雄,GenerationmechanismandremedymethodofrailcorrugationatasharpcurvedmetrotrackwithVanguardfasteners,JournalofLowFrequencyNoiseVibrationandActiveControl,2019(SCI) 5.陈光雄,Effectoftheunstablevibrationofthediscbrakesystemofhigh-speedtrainsonwheelpolygonalization,ProcIMechEPartF:JRailandRapidTransit,2019(SCI) 6.陈光雄,Fieldmeasurementandmodelpredictionofrailcorrugation,ProcIMechEPartF:JRailandRapidTransit,2019(SCI)