个人简介
同济大学电信学院自动化专业本科、硕士,同济大学汽车学院车辆工程博士。
现为同济大学汽车学院教授,博士研究生导师,汽车学院副院长,分管科研工作。
为本科生开设专业基础课“信号与系统”,在汽车电子的专业课“汽车电子学”中担任电源部分的教学。
为全院研究生开设“汽车嵌入式系统”课程。
研究领域
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目前的主要研究方向为汽车电子及新能源汽车储能电源系统,尤其是车载锂离子电池系统的研究,经过十余年的工作,基本形成了较完整的车用储能电源系统技术体系。主要包括:
动力电池建模
动力电池系统的安全性评估体系及实现方法,包括电安全、热安全等核心技术;
单体电池、电池模块和电池系统总成的测试方法和评估体系;
动力电池电特性模型;
动力电池热特性模型;
动力电池管理
电池管理系统的体系架构、硬件实现、软件实现;
动力电池动态内阻、SOC、SOH估计等核心算法;
混合动力、PHEV、纯电动及燃料电池汽车中电池系统热管理的技术方法;
热失控模式下的热管理;
基于储能电源的电能变换
车载储能电源系统充电、逆变方法及实现
车载电能变换方法及实现
基于V2G的储能网络
近年来一致主要研究人员参与国家电动汽车专项课题的研究。作为项目负责人主持国家科技支撑计划项目1项,作为课题副组长及主要研究人员参加国家“863”课题十余项。