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个人简介

教育经历 1986年6月毕业于浙江大学电机系;1989年9月毕业于西南交通大学电气工程学院,工学硕士学位 工作经历 1989.9-1994.7,西南交通大学振动、冲击和噪声研究中心 1994.8-1996.1, 公派留学德国蒂森公司,参与德国TR高速磁浮列车设计研究 1996.2-2000.8, 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所,参与西南交大青城山磁浮试验线车辆直线电机和载人高温超导磁浮车轨试验系统研制 2000.9-2003.6, 参与上海高速磁浮示范线建设,负责车辆系统监造和运行测试。筹建国家磁浮交通工程技术研究中心,任中心副主任(挂职) 2003.7-2012.6, 上海(国家)磁浮交通工程技术研究中心,任副主任 2012.7-现在,同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心,任副主任

研究领域

磁浮车辆设计与直线驱动

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Chen C , Xu J , Ji W , Rong J , Lin G. Sliding mode Robust adaptive control of Maglev vehicle's nonlinear suspension system based on flexible track: design and experiment[J]. IEEE Access, 2019:41874-41884. Sun Y , Xu J , Qiang H , Lin G. Adaptive Neural-Fuzzy Robust Position Control Scheme for Maglev Train Systems with Experimental Verification[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019:8589-8599. Sun Y, Xie S, Xu J, Lin, G. A Robust Levitation Control of Maglev Vehicles Subject to Time Delay and Disturbances: Design and Hardware Experimentation [J]. Applied Sciences-Basel, 2020, 10, 1179. Chen Chen, Junqi Xu, Guobin Lin, Yougang Sun, Dinggang Gao. Fuzzy adaptive control particle swarm optimizative based on T-S fuzzy model of maglev vehicle suspension system[J]. Journal of Mechanical Science and Technology. 2020, 34(1): 43-54 Xu Junqi, Chen Chen, Sun Yougang, Rong Lijun, Lin Guobin. Nonlinear dynamic characteristic modeling and adaptive control of low speed maglev train[J]. International Journal of Applied Electromagnetics and Mechanics, 2019, 62(1): 73-92. Xu J , Chen C , Sun Y , Ji W, Lin G. Nonlinear dynamic analysis of Maglev Vehicle Based on flexible guideway and random irregularity[J]. International Journal of Applied Electromagnetics & Mechanics, 2018:1-18. Junqi Xu, Chen Chen, Yougang Sun ,Guobin Lin. Multi Point Suspension Cooperative Modeling and Control of Low Speed Maglev Vehicle[C]// 2018 Chinese Automation Congress (CAC), Xi’an, 2018, 3317-3322. Sun Y, Xu J, Lin G, etc. An optimal performance based new multi-objective model for heat and power hub in large scale users [J]. Energy, 2018, 161: 1234-1249. Sun Y, Junqi Xu, Haiyan Qiang, Wenjia Wang, Guobin Lin. Hopf bifurcation analysis of maglev vehicle–guideway interaction vibration system and stability control based on fuzzy adaptive theory[J]. Computers in Industry, 2019, 108: 197-209 孙友刚,李万莉,林国斌,徐俊起. 低速磁浮列车悬浮系统动力学建模及非线性控制[J]. 同济大学学报(自然科学版),45(5):741-749. Yougang Sun , Haiyan Qiang , Junqi Xu , and Guobin Lin. Internet of Things-Based Online Condition Monitor and Improved Adaptive Fuzzy Control for a Medium-Low-Speed Maglev Train System[J]. IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL INFORMATICS, 2020. 16(4): 2629-2939. Sun Y, Junqi Xu, Haiyan Qiang, Chen Chen, GuoBin Lin, Adaptive sliding mode control of maglev system based on RBF neural network minimum parameter learning method [J], Measurement, 2019,141:217-226. Sun Y , Qiang H , Lin G , et al. Dynamic modeling and control of nonlinear electromagnetic suspension systems[J]. Chemical Engineering Transactions, 2015, 46:1039-1044. Sun Y G , Xu J Q , Chen C , Lin G B. Fuzzy H∞ robust control for magnetic levitation system of maglev vehicles based on T-S fuzzy model: Design and experiments[J]. Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, 2018:1-12. 郑树彬, 林建辉, 林国斌. 基于惯性法的磁浮轨道长波不平顺检测及其实现[J]. 电子测量与仪器学报, 2007(01):66-70. 郑树彬, 林建辉, 林国斌. 高速磁浮轨道长波不平顺检测系统设计[J]. 仪器仪表学报, 2007(10):55-60. 郑树彬, 林建辉, 林国斌. 基于提升格式小波的磁浮间隙信号降噪处理[J]. 计算机测量与控制, 2008(05):135-138. 廖志明, 林国斌, 赵华华. 高速磁浮列车冗余供电方法[J]. 电源学报,2017,15(2):52-58. 林国斌, 郭育华, 王施宇. 模糊危害度评价方法在磁浮列车电路板FMECA分析中的应用[J]. 现代电子技术, 2017(16):9-12+17. 徐俊起, 林国斌, 荣立军. 低速磁浮列车悬浮斩波器性能优化研究[J]. 电力电子技术, 2018, 052(005):41-43. 杨铭, 林国斌, 毕晟. 中低速磁浮轨道不平顺检测算法及其仿真计算[J]. 城市轨道交通研究, 2018, 021(012):101-105.

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