当前位置: X-MOL首页全球导师 国内导师 › 季元进

个人简介

助理教授,英国谢菲尔德大学联合培养博士,芬兰阿尔托大学访问学者。以第一/通信作者发表录用SCI/EI论文20余篇;授权发明专利7项;主持国家自然青年科学基金,中国博士后科学基金,参与科技部支撑计划两项,获得博士后创新人才支持计划、上海市“超级博士后”激励计划(日常)、交通运输协会科技进步奖一等奖、同济大学优秀出站博士后等,长期从事车辆动力学领域的科研工作,目前研究集中在宏观/微观钢轮钢轨接触方面,胎地接触方面,以及机器学习/深度学习在轨道交通领域的应用。 教育经历 2015.09~2019.06 同济大学 载运工具运用工程 博士学位 2017.12~2018.12 谢菲尔德大学(The University of Sheffield) 机械工程(轨道) 联合培养博士 工作经历 2022.09~ 至今 ,同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,助理教授 2019.07~ 2022.07 ,同济大学,机械工程博士后流动站, 博士后

研究领域

车辆系统动力学,计算摩擦学,系统辨识与深度学习

近期论文

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Yuanjin Ji, Lihui Ren*, Youpei Huang. Passive radial mechanism of a bogie with the auxiliary steering device for the straddle monorail vehicle[J], Vehicle System Dynamics,2020, DOI: 10.1080/00423114.2020.1755046 Yuanjin Ji, Youpei Huang, Han Leng, Lihui Ren, Jinsong Zhou & Dao Gong (2020) Dynamic characteristics and friction torque design method for bogies with friction coupling independently rotating wheelsets, Vehicle System Dynamics, DOI: 10.1080/00423114.2020.1857411 Ji Y, Ren L, Zhou J. Boundary conditions of active steering control of independent rotating wheelset based on hub motor and wheel rotating speed difference feedback[J].Vehicle System Dynamics,2018,(16):1-6. Ji Y, Ren L, Zhou J. Computation of wheel–rail contact force for non-mapping wheel–rail profile of Translohr tram[J]. Vehicle System Dynamics. 2017;55(9):1343-67. Gang Wang , Yuanjin Ji*, Lihui Ren , Han Leng ,Youpei Huang.Wheelset lateral force factor and critical offset distance of the centre pivot of articulated train[J],Vehicle System Dynamics, 2020, DOI: 10.1080/00423114.2020.1798474 Gang Wang , Yuanjin Ji*, Lihui Ren , Han Leng, Youpei Huang . Performance analysis of a newly designed single air spring running gear for automated people mover (APM)[J], Vehicle System Dynamics,2020, DOI: 10.1080/00423114.2020.1798475

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