个人简介
教育经历
1983～1990，原上海铁道学院，机车车辆专业，本科、硕士
工作经历
2000～至今，同济大学，副教授
1998～2000，上海铁道大学，副教授
科研项目
国家科技支撑项目“独立轮转向架构架和轴桥总成静强度和疲劳强度试验研究”
住房和城乡建设部项目“《地铁限界标准》－CJJ96”主编
国家科技863项目“高速磁浮车辆走行机构关键零部件强度试验研究”
国家科技863项目“高速磁浮车辆锻造托臂、摇枕强度试验研究”
国家科技863项目“高速及中低速磁浮交通限界技术研究”
国家科技支撑项目“更高速度等级动车组转向架关键技术—簧间质量振动解藕研究”
国家科技支撑项目“柔性直驱径向转向架关键技术研究”
研究领域
轨道车辆新型转向架集成技术、系统动力学、结构强度及试验、动态限界技术
近期论文
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罗湘萍.全动态包络线地铁车辆限界研究[J].铁道车辆,1997.
罗湘萍,沈培德. 城市轨道交通车辆限界计算方法研究[J].城市轨道交通研究,2002.
罗湘萍,詹庆涛,吴凯桦.动车组转向架簧间大质量部件(牵引电机)振动解耦技术方案[J].城市轨道交通研究,2016.
罗湘萍,田师峤.主副构架铰接的主动径向转向架曲线通过性能研究[J].城市轨道交通研究,2016.
罗湘萍,刘光辉.城市轨道交通车辆转向架柔性构架研究[J].城市轨道交通研究,2017.
罗湘萍,田师峤.双轴跨坐式单轨车辆迫导向转向架曲线通过性能研究[J].机电一体化,2016.
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