个人简介
教育经历
2001.3-2006.11 上海交通大学 机械设计及理论专业 博士
1996.9-1999.4 东南大学 结构工程专业 硕士
1992.9-1996.6 东南大学工业与民用建筑专业 本科
工作经历
2015.12-至今，同济大学，副研究员
2017.08-2018.08，University of Southampton，Institute of Sound and Vibration Research，访问学者
2009.09-2010.08，University of Birmingham，Birmingham Centre for Railway Research and Education，访问学者
2000.1-2015.12，同济大学，工程师、助理研究员
1999.4-2000.1，上海铁道大学，助工
近期论文
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Yun-fei ZHANG, Li LI*, Zhen-yu LEI, Long-bo YU, Zheng BU. A case study of environmental noise beside an elevated box girder bridge for urban rail transit. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 2021, 22(1):53-69
Li Li, David Thompson, Yingsong Xie, Qian Zhu, Yanyun Luo, Zhenyu Lei. Influence of rail fastener stiffness on railway vehicle interior noise. Applied Acoustics, 2019,145: 69-81
李莉，尹铁锋，朱茜，罗雁云，城轨高架环境噪声特性与不同频段能量，交通运输工程学报，2018,18(2):120-128
Li Li, Zhu Qian, Xie Yingsong. Vehicle exterior noise quality evaluation in different elastic rail fastener track sections based on psychoacoustic parameters，22nd International Conference on Urban Transportation and the Environment, Crete，Greece，21-23 June 2016 (特邀报告)
谢萦松，李莉, 地铁振动对精密仪器的影响预测和对策研究，城市轨道交通研究, 2016, 3: 46 ~ 50
Y. Luo, L. Li*, H. Yin. A dynamic analysis of a continuous welded rail track under a longitudinal stress caused by temperature changes. Proc. IMechE Part F: J. Rail and Rapid Transit. 2010, 224:91-101
L. Li, Y. Luo. Stable analysis of CWR track by its vibration characteristics, Advanced Materials Research, 2012,446-449: 2624-2632.
L.Li, C. Geng, Q. Yu. Effect analysis on heavy tuned mass damper system used in urban transportation. Urban Transport XVIII, 2012:685-695
L. Li, Y. Luo. CWR track vibration characteristics varying with the change of supporting condition. WIT Transactions on the Built Environment, 2012:745-752
李莉，孟光. 慢起慢落时磁浮车辆与钢轨道框架耦合共振的理论和试验分析, 振动与冲击, 2006,6:46-48
学术兼职
首批国家噪声污染控制专家库成员
教育部学位中心“学位与研究生教育专家库”成员
国家自然基金项目评审专家
上海市交通建设综合专家库成员
《交通运输工程学报》青年编委
国际声与振动协会会员；中国振动工程学会高级会员；中国声学学会会员；英国声学学会会员
国内外多种专业期刊审稿人
京公网安备 11010802027423号