左建勇 - 同济大学 - 铁道与城市轨道交通研究院

个人简介

教育经历 2002-03至2005-07，上海交通大学，电子信息与电气工程学院，精密仪器及机械，博士在读，导师：颜国正教授 1999-09至2002-02，西南交通大学，牵引动力国家重点实验室，载运工具运用工程，硕士在读，导师：曾京教授 1995-09至1999-07，西南交通大学，机械工程学院，铁道车辆，本科在读工作经历 2017-12至现在，同济大学, 铁道与城市轨道交通研究院, 教授 2016-11至2017-04，弗吉尼亚理工大学, 机械系能量回收研究中心, 国家公派访问学者，合作导师：Prof. Lei 2012-12至2017-11 同济大学, 铁道与城市轨道交通研究院, 副教授 2008-04至2012-11 同济大学, 铁道与城市轨道交通研究院, 讲师 2005-08至2008-03 上海联和新泰新技术公司, 业务部, 高新技术开发代表性获奖 2020年中国铁道学会科学技术奖一等奖 2020年国家市场监督管理总局市场监管科研成果奖三等奖 2020年中国铁道学会车辆委员会“高速列车制动学术交流会”论文二等奖 2019年上海市育才奖 2017年同济大学育才教育奖励金一等奖优秀教师 2014年同济大学教学成果奖二等奖 2013年同济大学英才计划骨干教师 2011年同济大学英才计划优青教师 2011年同济大学2011届优秀毕业设计（论文）奖

研究领域

轨道车辆分布式制动控制理论；制动系统智能维护与主动安全；制动摩擦副关键技术；轨道交通能量回收技术

近期论文

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10篇代表性SCI论文 J.Y. Zuo*, J.X. Ding, C. Liu, et al. A virtual prototype for performance analysis of electropneumatic brake on metro trains[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2020,12(6):1-14. J.Y. Zuo, J.X. Ding, W. Hu, et al. Performance degradation monitoring based on data fusion method for in-service train pneumatic brake system[J]. Proc IMechE Part C: J Mechanical Engineering Science, 2019,233(6):1924-1938. J.Y. Zuo*, J.X. Ding, F.R. Feng. Latent leakage fault identification and diagnosis based on multi-source information fusion method for key pneumatic units in Chinese standard electric multiple units (EMU) braking system[J]. Applied Sciences-Basel, 2019, 9(2), 300. Z.J. Luo, M.L.Wu,J.Y. Zuo*. Sliding mode pressure controller for an electropneumatic brake: Part II-parameter identification and controller tests[J]. Proc IMechE Part I: J Systems and Control Engineering, 2018.232(5):583-591. Z.J.Luo, M.L.Wu, J.Y.Zuo, et al. Modelling and model validation of an electropneumatic brake on subway trains[J]. Proc IMechE Part F: J Rail and Rapid Transit.2016.230(2):374-391. J.Y. Zuo*, X.Y. Zhu, M.L. Wu, Numerical simulation of a bird impact on a composite aerodynamic brake wing of a high-speed train[J]. Proc IMechE Part F: J Rail and Rapid Transit. 2015.229(3):223-236. Z.J. Luo, J.Y. Zuo*. Conjugate heat transfer study on a ventilated disc of high-speed trains during braking[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2014.28(5):1887-1897. J.Y. Zuo*, Z.K. Chen. Sensor configuration and test for fault diagnoses of subway braking system based on signed digraph method[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2014.27(3):475-482. J.Y. Zuo*, M.L. Wu, C. Tian, et al. Aerodynamic braking device for high-speed trains: design, simulation, and experiment[J]. Proc IMechE Part F: J Rail and Rapid Transit, 2014.228(3):260-270. J.Y. Zuo*, Z.J. Luo, Z.K. Chen, et al. Position control optimization of aerodynamic brake device for high-speed trains[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2014.27(2):287-295. 5篇代表性EI论文左建勇*，冯富人，丁景贤. 基于Super smoother和3σ原理的列车动态测试趋势性异常数据清洗方法与分析[J].仪器仪表学报，2020，41(10)：65-73. 左建勇*，韩飞，胡薇. 地铁列车紧急制动故障特征再现仿真[J].交通运输工程学报,2015,15(5):44-49+56. 左建勇*,朱晓宇,吴萌岭. 高速列车风阻制动风翼抗鸟撞分析[J].振动与冲击,2014,33(22):30-34. 左建勇*, 罗卓军. 高速列车制动盘泵风效应分析[J].交通运输工程学报,2014,14(2): 34-40+74. 左建勇*,吴萌岭,罗卓军. 考虑车下环境的高速动车组空气流场数值仿真[J].同济大学学报(自然科学版)，2013,41(11):1717-1720+1750. 专著刘宗德、韩斌、蒲琪、左建勇. 城市轨道交通检测认证发展与创新体系[M], 中国铁道出版社, 中国北京, 2019.6, ISBN: 9787113259839.

学术兼职

同济大学铁道与城市轨道交通研究院副院长；上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室副主任，中国工程建设标准化协会铁道分会理事，IEEE会员，ASME会员，世界交通大会（WTC）轨道交通装备领域联合主席，科技部国家科技专家库成员；上海市科委专家库成员，《Journal of Traffic and Transportation Engineerin》青年编委，《交通运输工程学报》青年编委，《城市轨道交通研究》编委 SCI、EI期刊审稿：Proc IMechE PartF，Proc IMechE PartC，Automation in Construction，International Journal of Thermal Sciences，Journal of Vibration and Acoustics，Int. J. of Heavy Vehicle Systems，Journal of Mechanical Science and Technology；Nonlinear Dynamics，Vehicle System Dynamics，Acta Mechanica Sinica，交通运输工程学报，中国铁道科学，机械工程学报，城市轨道交通研究等