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个人简介

主要学历 1994.9~1996.12. 同济大学桥梁与隧道工程专业,博士 1985.9~1988.3 南京工学院(现东南大学)数学力学系,硕士 1979.9~1983.7 郑州工学院(现郑州大学)力学系,学士 任职经历(包括国内外) 1999.9~至今,同济大学,土木工程学院桥梁工程系,教授 1994.9~1999.8,同济大学,土木工程学院桥梁工程系,副教授 1988.3~1994.9,上海城市建设学院,市政工程系,副教授 1983.7~1985.9,中共常州市委组织部 荣誉奖励 大型桥隧快速检测损伤识别与全寿命风险控制技术及其应用,天津市科技进步一等奖,2016 提高大跨度混合梁斜拉桥耐久性的理论与方法,江西省科技进步二等奖,2014 珠江黄埔大桥建设成套技术研究,广东省科技进步二等奖,2011 大跨度桥梁体系、静力分析理论研究与程序开发系统,上海市科技进步二等奖,2006 大跨径桥梁上部结构体系及力学性能研究,上海市科技进步二等奖,2004 上海崇明越江通道工程风险分析研究,上海市决策咨询研究成果一等奖,2003

研究领域

桥梁结构体系、桥梁设计理论和方法 程序系统研发、工程控制和桥梁管理系统

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Sun, Bin, Zhang, Liwen, Qin, Yidong, & Xiao, Rucheng(肖汝诚). Economic performance of cable supported bridges. Structural Engineering and Mechanics, 59(4), 621-652, 2016 Sun, Bo, Gardoni, P., & Xiao, Rucheng(肖汝诚). Probabilistic aerostability capacity models and fragility estimates for cable-stayed bridge decks based on wind tunnel test data. Engineering Structures, 126, 106-120, 2016. 连宇,肖汝诚等. Static performance of GFRP composite bridge decks with rivets and self-tapping screws. 中国公路学报, 2016. 柴生波, 肖汝诚, &王秀兰. 多塔斜拉桥交叉索的纵向约束刚度. 哈尔滨工业大学学报, 48(9), 119-124,2016. 柴生波,肖汝诚,王秀兰,任翔.多塔悬索桥主缆与鞍座抗滑解析计算方法. 中国公路学报 ,04:59-66,2016 孙博,肖汝诚. 基于层次分析-模糊综合评价法的桥梁火灾风险评估体系[J]. 同济大学学报(自然科学版),(11):1619-1625,2015. 林晶,肖汝诚. 大跨度混合梁斜拉桥耐久性失效风险评估[J]. 同济大学学报(自然科学版),(03):364-370,2015. 屈兵,肖汝诚,仲健,林晶. 基于群决策的改进AHP法在桥梁评估中的应用[J]. 中南大学学报(自然科学版),(11):4204-4210.,2015 Chai S, Xiao R(肖汝诚), Li X. Longitudinal Restraint of a Double-Cable Suspension Bridge[J]. 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学术兼职

中国土木工程学会桥梁及结构工程分会常务副理事长兼秘书长 《土木工程学报》杂志编委,《桥梁》杂志编委会副主任 山区桥梁与隧道国家重点实验室学术委员会副主任 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室学术委员会副主任 长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室学术委员会委员

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