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个人简介

主要学历 2002/4–2006/5,同济大学,桥梁与隧道工程,博士 2000/9–2002/3,同济大学,桥梁与隧道工程,硕士研究生在读 1996/9–2000/7,同济大学,交通土建工程 任职经历(包括国内外) 2012/12-至今,同济大学,桥梁工程系,副教授,教授 2008/3-2009/3,美国里海大学访问学者 2006/11-2012/12,同济大学,桥梁工程系,讲师 获奖 2018 国际桥梁安全与维护协会青年贡献奖 (2018 IABMAS Junior Prize), 国际桥梁安全与维护协会(IABMAS),2018 第九届中国公路青年科技奖,中国公路学会, 2014 青年工程师杰出贡献奖(Outstanding Young Engineer Contribution Award),国际桥梁与结构工程协会(IABSE), 2010 已建大跨径梁桥长期下挠的对策研究,广东省人民政府,广东省科技进步奖,二等奖,2010。(排名5) 杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究,浙江省人民政府浙江省科技进步奖,二等奖,2012。(排名9) 西部地区在役混凝土梁桥结构体系时变可靠度分析与评价方法研究,中国公路学会,中国公路学会科学技术奖,三等奖,2013。(排名2) 同向回转拉索柱式塔斜拉桥关键技术研究,中国公路学会科学技术奖,一等奖,2015。(排名6) 不对称斜拉桥方案设计及其关键技术研究,中国公路学会科学技术奖,三等奖,2015。(排名6) 山区高墩大跨度连续刚构桥温度场与温度荷载模式研究,中国公路学会科学技术奖,二等奖,2011。(排名3) 桥梁工程全寿命设计理论与方法研究,中国公路学会科学技术奖,一等奖,2010。(排名 5) 西部地区在役混凝土梁桥结构体系时变可靠度分析与评价方法研究,中国公路学会科学技术奖,三等奖,2013。(排名 2) 三塔悬索桥中间塔设计关键技术,中国公路学会科学技术奖,一等奖,2012。(排名 12) 多塔连跨悬索结构及工程示范,中国公路学会科学技术奖,特等奖,2013。(排名17)

研究领域

桥梁设计理论、桥梁工程风险评估、桥梁荷载、桥梁结构耐久性

近期论文

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Junyong Zhou, Xuefei Shi, Colin C.Caprani, Xin Ruan. Multi-lane factor for bridge traffic load from extreme events of coincident lane load effects. Structural Safety. 2018, 72(5): 17-29 Xin Ruan, Junyong Zhou, Huizhao Tu, Zeren Jin, Xuefei Shi. An improved cellular automaton with axis information for microscopic traffic simulation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2017, 78(5): 63-77 Xin Ruan, Junyong Zhou, Xuefei Shi, and Colin C. Caprani. A site-specific traffic load model for long-span multi-pylon cable-stayed bridges. Structure and Infrastructure Engineering.2017, 13(4) Xin Ruan, Junyong Zhou, and Colin C. Caprani. Safety Assessment of the Antisliding between the Main Cable and Middle Saddle of a Three-Pylon Suspension Bridge Considering Traffic Load Modeling. Journal of Bridge Engineering(ASCE). 2016, 21(10) Xuefei Shi, Zijie Zhou, and Xin Ruan. Failure Analysis of a Girder Bridge Collapse under Eccentric Heavy Vehicles. Journal of Bridge Engineering(ASCE). 2016, 21(12) Xin Ruan, Yu Zhang, In-situ stress identification of bridge concrete components using core-drilling method, Structure and Infrastructure Engineering,2015,11(2):210-222。 Xin Ruan, Zhiyi Yin, Dan M. Frangopol, Risk matrix integrating risk attitudes based on utility theory,Risk Analysis,2015,35(8):1437-1447。 Xin Ruan, Haiying MA ,Xuefei SHI, Fatigue life evaluation for cracked long-span continuous PC bridges,Advanced Steel Construction,2015,11(3):383-394。 Xin Ruan, Zichao PAN, Mesoscopic simulation method of concrete carbonation process,Structure and Infrastructure Engineering, 2012,8(2):99-110。 Xin Ruan, Xuefei SHI, Xiaoxiang LI, Failure analysis of tendon breakout on bottom slab of a pre-stressed concrete box gird bridge during construction,Engineering Failure Analysis,2012,25:291-303。 阮欣,周军勇,石雪飞,周可攀,公路桥梁长加载区间的多车道车辆荷载概念模型,同济大学学报(自然科学版),2015,43(10):1497-1502。 阮欣,周军勇,石雪飞,桥梁汽车荷载响应的极值外推方法综述,同济大学学报(自然科学版),2015,43(9):1339-1346。 阮欣,周可攀,周军勇, 某八车道高速公路车流特性及荷载效应,同济大学学报(自然科学版),2015,43(4):555-561。 阮欣,周军勇,石雪飞,随机车流作用下多塔斜拉桥总体荷载响应特性,同济大学学报(自然科学版),2014,42(1):25-30+108。 阮欣,周军勇,石雪飞,中法高速公路车流及荷载特性对比,同济大学学报(自然科学版),2013,41(9):1392-1397。 阮欣,刘栩,陈艾荣,考虑应力状态的二维混凝土碳化过程数值模拟,同济大学学报(自然科学版),2013,41(2):191-196。 阮欣,尹志逸,陈艾荣,风险矩阵评估方法研究与工程应用综述,同济大学学报(自然科学版),2013,41(3):381-385。 阮欣,周小燚,郭济,基于合成车流的桥梁车辆荷载效应极值预测,同济大学学报(自然科学版),2012,40(10):1458-1485。 Zichao PAN, Airong CHEN,Xin RUAN. A 2-D numerical research on spatial variability of concrete carbonation depth at meso-scale, Computers and Concrete,2015,15(2):231-257。 阮欣,金泽人,周军勇,涂辉招. 基于多元胞模型的桥梁车流合成及荷载模拟, 同济大学学报(自然科学版),2017,45(7):941-947。

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