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个人简介

叶建红,男,同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师。瞄准“互联网+交通”新型出行服务模式,围绕共享出行(包括自行车共享、小汽车共享、大巴共享,MaaS)领域,从事互联网与信息环境下交通出行行为理论与需求预测方法研究。结合大数据分析与行为意愿调查,探索基于多智能体的出行行为分析范式,评估交通经济与政策效果。主持国家自然科学基金项目2项,上海市浦江人才计划项目1项,中央高校基本科研业务费专项资金3项。入选同济大学青年英才计划、上海市浦江人才计划。获中国公路学会科学技术三等奖(排名第三)1项。 教育经历 1998.9-2002.7:同济大学,交通工程专业,学士 2002.9-2005.3:同济大学,交通运输规划与管理,硕士 2005.3-2009.6:同济大学,交通运输规划与管理,博士 工作经历 2009.9-2010.9:同济大学,环境科学与工程,博士后 2010.9-2012.7:美国波特兰州立大学,城市研究与规划,博士后 2012.8-2021.12:同济大学,交通运输工程学院,副教授 2022.1-至今:同济大学,交通运输工程学院,教授

研究领域

交通规划与政策、共享交通、多智能体交通仿真

近期论文

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Jianhong Ye, Jiaqi Zheng, and Fabin Yi. A Study on Users’ Willingness to Accept Mobility as a Service Based on UTAUT Model. Technological Forecasting & Social Change. 2020. (Accepted) Jianhong Ye, Daoge Wang, and Hua Zhang et al. What Kind of People Use Carsharing for Commuting? A Case Study in Shanghai. Transportation Research Rrecord. 2673(5): 770-778, 2019. Jianhong Ye, Xiaonian Shan, and Xiaohong Chen et al. Understanding Pedestrian Interactive Behaviors under the Different Level of Services on Stairways. Journal of Advanced Transportation. No. 2015671, 2019. Xiaohong Chen, Jiaqi Cheng, Jianhong Ye (Corresponding Author). Locating Station of One-Way Carsharing Based on Spatial Demand Characteristics. Journal of Advanced Transportation. No. 5493632, 2018. Jianhong Ye and Xueying Shi. What Should Shanghai Do in Urban Transformation? Experience in Six Typical Cities. Transportation Research Procedia, 25: 4130-4139, 2017. Xiaohong Chen, Xueli Fang, and Jianhong Ye et al. Classification Criteria and Application of Level of Service for Bicycle Lanes in China. Transportation Research Rrecord. No. 2662, 116-124, 2017. Xiaonian Shan, Jianhong Ye (Corresponding Author) and Xiaohong Chen. Proposing a Revised Pedestrian Walkway Level of Service Based on Characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours in China. Promet-Traffic & Transportation, 28(6): 583-591, 2016. 叶建红; 梁源; 张宇飞; 陈孟虎. 重大突发公共卫生事件下交通运输应对策略——新型冠状病毒肺炎疫情的回顾性分析[J]. 城市交通, 2020, 18(3): 71-79. 汪光焘, 陈小鸿, 叶建红等. 城市交通治理现代化理论构架与方法初探[J]. 城市交通, 2020, 18(2): 1-14. 吴娇蓉, 陈小鸿, 叶建红等. 新工科背景下城市交通交叉学科创建探索[J]. 交通与运输, 2020, 02: 101-104. 叶建红, 易法彬. 出行即服务典型案例发展水平评价[J]. 交通与运输, 2019, 05: 59-63. 陈小鸿, 成嘉琪, 叶建红等. 共享汽车用户及出行时空特征分析[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2018, 06: 796-803. 叶建红. 欧盟“可持续城市移动性规划”理念与编制方法[J]. 交通与运输, 2018, 01: 10-12. 陈小鸿, 叶建红. 上海城市规划绿色导向,慢行优先——上海2040总体规划的交通发展价值观[J]. 上海城市规划, 2017, 04: 18-25. 叶建红, 陈小鸿. 行人交通流三参数基本关系式适用性研究[J]. 西南交通大学学报, 2016, 51(1): 138-144. 单肖年, 叶建红(通讯作者), 陈小鸿. 城市交通拥堵缓解对车辆减排的效益研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(2): 37-43. 叶建红, 陈小鸿, 俞梦骁. 个体特征对步行通道行人最大通过量的影响[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2015, 43(12): 29-35. 陈小鸿, 叶建红. 上海客运交通发展模式与策略——基于区域差异的选择[J]. 上海城市规划, 2015, 06: 32-38. 陈小鸿, 叶建红等. 重塑上海交通的路径选择与发展策略——公共交通优先导向下的城市客运交通发展策略研究[J]. 城市规划学刊, 2015, 03: 86-93.

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