王雪松 - 同济大学 - 交通运输工程学院

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同济大学交通运输工程学院
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个人简介

同济大学教授、博士生导师，主要研究方向为交通安全。博士毕业于美国University of Central Florida。2009年入选上海市优秀归国人员浦江人才计划，2011年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，2015年获国家自然科学基金优秀青年科学基金，2016年入选同济大学青年百人计划。目前担任道路与交通工程教育部重点实验室副主任、道路交通安全与环境教育部工程研究中心副主任、交通安全国际合作联合实验室执行主任。担任国际交通安全学术刊物Accident Analysis and Prevention、Journal of Transportation Safety and Security的编委、TRB Simulation and Measurement of Vehicle and Operator Performance (AND 30)学术委员、Together for Safer Road国际安全联盟专家组成员。国内担任《中国安全科学学报》副主编、上海市交通委员会科技委交通安全与环境技术委员会委员、交通部交通运输部公路交通安全技术交通运输行业重点实验室学术委员会委员、复旦大学应用心理学专业学位硕士研究生校外兼职导师。围绕交通安全规划、交通安全管理、设施安全分析、驾驶模拟器应用研究、驾驶行为与车辆主动安全进行了大量理论研究与社会应用推广工作。在交通工程主要期刊Transportation Research Record、Accident Analysis and Prevention、Journal of Transportation Engineering、IEEE、中国公路学报、同济大学学报和国际国内会议发表论文180余篇。教育经历本科：同济大学交通土建（1996-2000）硕士：同济大学交通运输规划与管理（2000-2003）博士：美国中佛罗里达大学（University of Central Florida）交通工程（2003-2006）工作经历同济大学交通运输工程学院教授（2013.12 – 至今）美国University of Central Florida, Graduate Advisory Scholar（2011.11– 至今）同济大学交通运输工程学院副教授（2009.7 – 2013.12）同济大学交通运输工程学院讲师（2008.12 – 2009.7）同济大学交通运输工程学院助教（2008.8 – 2008.12）美国University of Central Florida土木与环境工程系博士后（2006.11 – 2008.8）

研究领域

王雪松教授从2003年在美国攻读博士开始道路交通安全研究，2008年回国参加工作以来，面对我国道路交通安全基础数据欠缺、研究刚刚起步的局面，致力于提高交通事故基础数据质量、建设学科基础研究实验平台（驾驶模拟、自然驾驶），开展道路设计安全评估、道路设施安全分析、交通安全规划研究。改善道路交通安全基础数据与分析。研发了“上海市道路交通事故分析预警系统”。2010年起，上海市交警基于该系统进行事故统计与查询、事故多发点判别与管理。2012年起在上海市实现了事故地点的规范记录和实时定位。在国际上较早针对安全评价指标的多样性及时空相关性进行了深入探索，在此基础上提出了针对不同事故类型的安全可提高空间事故多发设施判别方法。高仿真驾驶模拟器的建设与应用。参与建成了中国首个具有8自由度运动系统、先进的图像融合校正系统的驾驶模拟器（6自由度和20m×5m的XY运动导轨）。攻克了道路精确建模、实验设计、数据分析等模拟器应用关键技术，进行了道路设计安全评估、前向避撞预警、疲劳驾驶预警等研究。构建自然驾驶数据采集与分析平台。组织了同济大学、通用汽车、弗吉尼亚理工大学自然驾驶国际合作项目。安装了国际先进的自然驾驶数据采集设备（4路摄影头、可跟踪前方8个物体的雷达、全球定位系统、车辆总线数据记录器）。已经采集累计超过12万公里的运行数据，开发了自然驾驶实验数据管理与分析系统，系统实现了多元数据的同步以及可视化处理。开展交通安全规划与政策研究。参与了国家“十三五”道路交通安全管理规划编制。编制了面向2020年《上海城市交通发展白皮书》交通安全管理章节。深入分析了路网结构、交通运行特征对区域交通安全的影响机理，建立了美国、上海市区和郊区的宏观安全模型，对于制定以交通安全为目标的交通规划方案和比选不同交通规划方案的安全性具有重要价值。

近期论文

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Xuesong Wang*, Tianxiang Fan, Weinan Li, Rongjie Yu, Darcy Bullock, Bing Wu, Paul Tremont. Speed Variation during Peak and Off-peak hours on Urban Arterials in Shanghai, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Volume 67, June 2016, Pages 84-94. (SCI, EI） Xuesong Wang*, Ming Chen, Meixin Zhu, Paul Tremont. Development of a Kinematic based Forward Collision Warning Algorithm Using an Advanced Driving Simulator, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, in press, 2016. (SCI, EI） Xuesong Wang, Chuan Xu*. Driver drowsiness detection based on non-intrusive metrics considering individual specifics. Accident Analysis & Prevention, In Press, 2016. (SSCI) Xuesong Wang*, Rongjie Yu, Chujun Zhong. A Field Investigation of Red-Light-Running in Shanghai, China. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Volume 37, February 2016, Pages 144–153. (SSCI) Rongjie Yu, Xuesong Wang*, Kui Yang, Mohamed Abdel-Aty. 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