郑多 - 北京理工大学

个人简介

教育经历 2011年9月-2017年3月，在北京理工大学获得飞行器设计专业博士学位工作经历 2021年7月至今，北京理工大学宇航学院飞行器工程系，预聘助理教授（特别副研究员） 2019年7月-2021年6月，北京理工大学力学系博士后 2017年5月-2019年6月，中国航天科工三院三部/xx国防科技重点实验室，副主任设计师获奖情况 2014年，获吴文俊人工智能科学技术进步奖三等奖 2015年，获吴文俊人工智能科学技术进步奖二等奖 2019年，入选航天科工“优才计划” 2020年，获阿布扎比默罕默德?本?扎耶德国际机器人挑战赛冠军社会兼职《智能无人集群系统发展白皮书》编写组人员《Engineering Computations》、《Aerospace science and technology》、《Part G-Journal of Aerospace Engineering》等期刊的审稿人

研究领域

飞行器总体设计飞行器制导控制多机智能协同与对抗

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Duo Zheng*，Defu Lin, Xinghua Xu, Song Tian. Dynamic stability of rolling missile with proportional navigation & PI autopilot considering parasitic radome loop；Aerospace Science and Technology；2017,67:41-48； Duo Zheng*，Defu Lin，Jiang Wang，Xinghua Xu. Dynamic stability of rolling missiles employing a two-loop autopilot with consideration for the radome aberration parasitic feedback loop；Aerospace Science and Technology；2017,67:41-48； Pan Tang, Defu Lin, Duo Zheng?, Shipeng Fan, Jianchuan Ye. Observer based finite-time fault tolerant quadrotor attitude control with actuator faults；Aerospace Science and Technology；2020,104: 105968； Duo Zheng*，Defu Lin，Xinghua Xu，Zhenxuan Cheng. Lyapunov-based missile terminal guidance with short time convergence considering seekers first-order lag；Part G: Journal of Aerospace Engineering；2016,231(g10):1935-1950；陈灿, 莫雳, 郑多*, 程子恒, 林德福. 非对称机动能力多无人机智能协同攻防对抗；航空学报；2020,41(12):324152；张云飞, 林德福, 郑多*, 程子恒, 唐攀. 多目标时空同步协同攻击无人机任务分配与轨迹优化；兵工学报；2021（7）；. 郑多*, 林德福, 徐兴华, 祁载康. 天线罩和导引头隔离度对制导系统影响研究；系统工程与电子技术；2015(7): 1596-1603；郑多*, 林德福, 徐兴华, 祁载康. 基于脱靶量约束的捷联体制制导系统稳定域研究；北京理工大学学报；2015(12): 1250-1256； Zheng Duo*, Xu Xinghua, Yan Ruyi. Optimal Linear-Quadratic Guidance Law Considering Autopilot First-Order Lag with Terminal Acceleration Constraint；The Proceedings of the 2018 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology ；