个人简介
郭宏伟，男，1982年出生，中共党员，博士，副教授，北京理工大学资产与实验室管理处副处长。主要从事复杂系统的建模与仿真，智能运输系统，现代优化技术与大数据等方面的研究。作为项目负责人承担国家自然基金、基础加强等项目十余项。发表学术论文30余篇，SCI 检索论文17篇，其中第一作者SCI/SSCI检索论文11篇，1篇论文入选ESI高被引论文和热点论文。获得北京市科学技术奖励二等奖一次，三等奖一次，教育部自然科学二等奖一次。讲授工业工程课程《应用统计学》。
科研项目
负责人，“XX保障系统多源感知数据融合与虚实交互技术”，基础加强项目子课题，2021.5-2023.5
负责人，“XX装备保障系统关键技术研究”，XX委托课题，2021.5-2022.5
负责人，“城市机非混行道路路内停车的管控策略与安全改善（71301010）”, 国家自然科学基金. 2014.1-2016.12
执行人，“规模运行电动汽车能效分析与技术成熟度研究”，能源基金会，2016.3-2017.12
执行人，“亚太经合组织成员新能源汽车产业政策效能分析”，亚太经合组贸易与投资委员会 (Committee on Trade and Investment, APEC)，2015.11-2016.11
负责人，“交通危险状态的识别与驾驶本质安全化技术”，北京理工大学国际科技合作基金. 2012.1-2013.12
成果及荣誉
人车路系统安全行为形成机理与车载支持方法, 教育部, 省部级,自然科学二等奖, 2018年, 5/6
交通系统风险演变识别与智能人车安全交互技术, 中国电子学会, 科技进步二等奖, 2017年, 7/10
基于驾驶行为的车辆人机交互安全理论与控制方法, 北京市人民政府, 省部级, 二等奖, 2012 年, 4/5
城市交通本质安全化评价与测试技术, 北京市人民政府, 省部级, 三等奖, 2013 年, 4/5
近期论文
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Kai Zhang, Hongwei Guo*, Guangzheng Yao, Chenggang Li, Yujie Zhang and Wuhong Wang. Modeling Acceptance of Electric Vehicle Sharing Based on Theory of Planned Behavior. Sustainability 2018, 10(12), 4686. (SCI)
Facheng ZHAO, Hongwei GUO*, Wuhong WANG**, Xiaobei JIANG. Modeling Lateral Interferences between Motor Vehicles and Non-motor Vehicles: A Survival Analysis based Approach. Transportation Research Part F, 2016, 42(3), 447-455. (SSCI)
Hongwei Guo, Wuhong Wang , Weiwei Guo, Xiaobei Jiang, Heiner Bubb. Reliability Analysis of Pedestrian Safety Crossing in Urban Traffic Environment. Safety Science, 2012, 50(4): 968-973. (SCI, ESI高被引论文和热点论文)
Hongwei Guo, Facheng Zhao, Wuhong Wang,Yanlong Zhou,Yujie Zhang, Geert Wets. Modeling the Perceptions and Preferences of Pedestrians on Crossing Facilities, Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2014, Article ID 949475, 7 pages. (SCI)
Hongwei Guo, Facheng Zhao, Wuhong Wang, Xiaobei Jiang. Analyzing Drivers’ Attitude towards HUD System using a Stated Preference Survey, Advances in Mechanical Engineering, Volume 2014, Article ID 380647, 6 pages. (SCI)
Hongwei Guo, Wuhong Wang, Weiwei Guo, and Facheng Zhao. Modeling Lane-keeping Behavior of Bicyclist Using Survival Analysis Approach. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2013, Volume 2013, Article ID 197518, 1-6. (SCI)
Hongwei Guo, Ziyou Gao, Xiaobao Yang, Xiaomei Zhao, Wuhong Wang. Modeling Travel Time under Influence of On-Street Parking, Journal of Transportation Engineering-ASCE, 2012, 138(2): 229-235. (SCI)
Hongwei Guo, Ziyou Gao, Xiaobao Yang. Modeling Pedestrian Crossing Behavior at Signalized Crosswalk: A Hazard Based Duration Approach. Traffic Injury Prevention, 2011 12(1): 96-103. (SCI)
Hongwei Guo, Ziyou Gao, Xiaomei Zhao, Dongfan Xie. Dynamics of Motorized Vehicle Flow under the Mixed Traffic Circumstance. Communications in Theoretical Physics, 2011, 55(4): 719-724. (SCI)
Hongwei Guo, Ziyou Gao, Xiaobao Yang. The influence of U-turn movement on the dynamics of traffic flow. Acta Physica Sinica, 2011, 60(5), 058902. (SCI)
出版论著
蒋晓蓓，王武宏，郭宏伟. 人车路系统驾驶行为分析与安全支持. 化学工业出版社, 2020.
王武宏，郭宏伟，郭伟伟. 交通行为分析与安全评价. 北京理工大学出版社, 2013.
Hongwei Guo. Modeling traffic behaviour using reliability approach. InComputational Intelligence for Traffic and Mobility, edited by Wuhong Wang, Geert Wets, Atlantis Press, Springer, 2012.
王武宏，郭宏伟等. 交通工程学 (Traffic Engineering). 人民交通出版社, 2010. (第五章，第七章).
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