谢鹏 - 北京理工大学 - 机械与车辆学院

个人简介

谢鹏，博士，北京理工大学机械与车辆学院，电动车辆国家工程研究中心，特别副研究员，硕士生导师。博士毕业于英国谢菲尔德大学，之后在位于德国的全球能源互联网欧洲研究院从事新型储能及热管理相关技术的研究工作。主持国家自然科学基金青年项目、北京市自然科学基金面上项目、电动汽车联盟共性技术课题、中欧国际合作项目、企业委托课题等多项，核心参与国防科工局基础产品创新项目、军委科技委前沿创新项目等多项课题。在国际期刊发表论文20余篇，授权/申请发明专利20余项，并担任多本国际期刊的审稿人。代表性研究项目基于储热调节的纯电动汽车热管理系统能流耦合机理及电热协同控制，国家自然科学基金青年项目，主持基于双温区相变储热的电动汽车集成热管理系统研究，北京市自然科学基金面上项目，主持储热与热泵集成的全气候电动汽车整车热管理技术研究，电动汽车联盟共性技术课题，主持 XXX高效热能传递与综合管控设计，国防科工局基础产品创新项目，主研 XXX高密度热能存储技术，军委科技委前沿创新项目，主研基于模拟的电动汽车拓扑优化与热管理技术研究，北京理工大学科技创新计划科研基地科技支撑专项计划，主研基于热能存储的全气候电动汽车整车热管理系统研究，中央高校基本科研业务费，北京理工大学青年教师学术启动计划，主持基于新型相变材料的电动汽车电池热管理关键技术研究，中欧国际合作项目，课题负责人金属基复合相变储热材料开发及蓄热体设计关键技术研究，中欧国际合作项目，课题负责人 Collaborative development of renewable/thermally driven and storage-integrated cooling technologies，欧盟“地平线2020”计划（Horizon 2020）项目，参与社会职务 Energy Conversion and Management, Energy, Journal of Automobile Engineering, Journal of Energy Storage, 汽车工程，汽车工程学报等国内外期刊审稿人波兰国家科学中心自然科学基金项目国际同行评议人储热技术国际研讨会组委会成员 Energy Storage and Saving期刊特邀编辑德国亚琛工业大学、柏林工业大学硕士生联合培养导师英国化学工程师学会（IChemE）会员中国汽车工程学会（SAE-China）会员

研究领域

本团队围绕新能源车辆热管理领域的关键科学问题与主要技术瓶颈开展研究，重点解决新能源车辆的宽温域适应性难题并致力于提升整车能效，研究主题包括智能一体化热管理系统设计与控制、整车能量管理与能效优化、基于热泵与热能存储的热管理技术、动力电池宽温域热管理、乘员舒适性与座舱智能热管理、电驱动系统热管理、燃料电池车辆热管理等，主要研究手段包括系统建模与仿真、CFD建模与仿真、实验研究等

近期论文

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Xie, P., Jin, L., Qiao, G., Lin, C., Barreneche, C., Ding, Y., 2022. Thermal energy storage for electric vehicles at low temperatures: Concepts, systems, devices and materials. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 160, p.112263. Yu, X., Lin, C., Xie, P., Tian, Y., Liu, H., Cai Z., 2023. A novel energy efficiency improvement framework based on data-driven learning and energy online decoupling for fuel cell hybrid buses. Energy Conversion and Management, 288, p. 117153. Yu, X., Lin, C., Tian Y., Zhao, M., Liu, H., Xie P., Zhang, J., 2023. Real-time and hierarchical energy management-control framework for electric vehicles with dual-motor powertrain system. Energy, 272, p. 127112. Yu, X., Lin, C., Xie, P., Liang, S., 2022. A novel real-time energy management strategy based on Monte Carlo Tree Search for coupled powertrain platform via vehicle-to-cloud connectivity. Energy, 256, p.124619. Luo, C., Xie, P., Chen, G., Mao, L., Liu, L., Jin, L., Cheng, Z., Xu, J., Qiao, G., 2022. Prototype design and experimental study of a metal alloy-based thermal energy storage system for heat supply in electric vehicles. Journal of Energy Storage, 51, p.104393. He, H., Sun, F., Wang, Z., Lin, C., Zhang, C., Xiong, R., Deng, J., Zhu, X., Xie, P., Zhang, S. and Wei, Z., 2022. China's battery electric vehicles lead the world: Achievements in technology system architecture and technological breakthroughs. Green Energy and Intelligent Transportation, p.100020. Jin, L., Tian, J., Gao, S., Xie, P., Akbarzadeh, M., Kalogiannis, T., Berecibar, M., Lan, Y., Hu, D., Ding, Y., Qiao, G., 2021. A novel hybrid thermal management approach towards high-voltage battery pack for electric vehicles. Energy Conversion and Management, 247, p.114676. Xie, P., Ding, H., Ingham, D.B., Ma, L., Pourkashanian, M., 2020. Analysis and prediction of the gas-liquid interfacial area for droplets impact on solid surfaces. Applied Thermal Engineering, 178, p.115583. Xie, P., Lu, X., Ding, H., Yang, X., Ingham, D., Ma, L., Pourkashanian, M., 2019. A mesoscale 3D CFD analysis of the liquid flow in a rotating packed bed. Chemical Engineering Science, 199, pp.528-545. Akbarzadeh, M., Jaguemont, J., Kalogiannis, T., Karimi, D., He, J., Jin, L., Xie, P., Van Mierlo, J. and Berecibar, M., 2021. A novel liquid cooling plate concept for thermal management of lithium-ion batteries in electric vehicles. Energy Conversion and Management, 231, p.113862.