个人简介
教育及工作经历
2020/07-至今,北京理工大学,机械与车辆学院,教授
2013/08-2014/08,美国密歇根州立大学,汽车控制实验室,访问学者
2005/07-2020/07,北京理工大学,机械与车辆学院,副教授
2003/08-2005/07,北京理工大学,车辆与交通学院,讲师
1998/09-2003/08,北京理工大学,车辆工程,博士
1994/09-1998/07,北京理工大学,汽车与拖拉机专业,工学学士
在研项目
国防基础研究项目,基于数据融合的路面环境信息重构,2020-2022,350万元,负责人
国防型号项目,某电控液动自动变速操纵系统综合整治,2018-2022,70万元,负责人
内蒙一机(617)厂横向课题,驾驶员感知增强系统开发,50万,负责人
军科委项目,矢量推进系统,2020-2021,49.1万元,参与
国防基础研究项目,大流量高速响应电磁阀,390万,参与
成果及荣誉
获国家科学技术进步二等奖1项:项目名称为“装甲车辆自动机械变速操控系统”,排名第2,获奖时间2019年12月
以第一著者出版学术专著1部:专著名称为重型越野车辆自动机械变速器操控系统关键技术,2020年4月出版,个人撰写25.7万字
近五年以第一发明人授权发明专利6项
担任某国防型号项目推进系统副总师,某国防重点型号项目主任设计师,某创新基础项目副主任设计师
研究领域
车辆智能操控理论与设计
人机协同驾驶支持理论与设计
基于数据融合的环境参数重构理论与设计
模块化智能动力控制系统理论与设计
近期论文
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Zhao Z, Liu H*, Chen H, Hu JM, Guo HM. (2019) Kinematics-aware model predictive control for autonomous high-speed tracked vehicles under the off-road conditions. Mechanical Systems and Signal Processing (IF= 6.471 ; 二区TOP)
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