个人简介
以北航“服务国家重大战略需求”和可靠性工程研究所“为重大型号、重大工程、研发单位提供工程技术支撑和应用服务”职能定位为牵引，以系统工程思想为指导，将应用基础研究和工程实践结合，紧密结合多型产品（2型飞机、6型航空发动机、2型燃机、3型传动、2型舰炮）开展可靠性系统工程管理与技术方法应用，为扎实做好通用质量特性工作、切实提高可靠性水平提供支撑。
主持国家自然科学基金、国家科技重大专项子课题、国家重点实验室开放课题、国防重点实验室稳定支持、航空科学基金、型号攻关项目共11项；授权国家发明专利17项、国际发明专利1项；发表论文23篇，其中第一或通讯作者发表SCI论文11篇；获2018年国家科技进步二等奖。
教育经历
2012.7-2016.9 北京航空航天大学 控制科学与工程 工学博士学位 博士研究生
2009.9-2012.1 北京航空航天大学 控制科学与工程
2005.9-2009.7 东北大学
研究领域
维修性，是产品通用质量特性之一，是完好性的核心指标。基于虚拟维修技术开展维修性设计与分析，开展以维修过程数据重建及可视化、精准度量和量化表征、多人协同交互控制等为核心的智能化分析方法，为维修工程提供了前瞻性的分析方法。同时，通用质量特性工作，需紧密结合研制进度，因地制宜开展工作，达到军方论证的定性、定量及工作要求，切实提升型号单位通质工作的组织规划、设计分析和试验验证能力。
主要研究方向如下：
1. 维修性虚拟设计的精准度量和量化表征方法
2. 复杂系统设备状态演化分析与维修策略动态控制技术
3. 在役阶段可靠性增长评估与维修间隔优化方法
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学术兼职
Applied Sciences Guest Editor
XX系统维修性主任设计师
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