个人简介
李明净,男,航空科学与工程学院飞机系助理教授,硕士生导师。
教育背景
2018.08-2020.05:德国亥姆茨材料与海岸研究中心,博士后
2014.06-2018.06:奥地利维也纳技术大学,博士研究生
2011.10-2013.09:德国德累斯顿工业大学,硕士研究生
2007.09-2011.07:华东理工大学,本科
研究经历
主持国家自然科学基金1项,作为主要研究人员参与军科委H863项目、军科委173重点项目、军科委173领域基金等项目。在CSTE、CMAME、IJNME等复合材料力学和计算力学权威期刊发表SCI论文10篇,引用60余次。获批软件著作权3项
基金项目
国家自然科学基金青年基金,面向层合板低速冲击和冲击后疲劳问题的无网格仿真方法研究,2022.01-2024.12,主持
教育经历
2007.9 -- 2011.7 华东理工大学 机械工程 大学本科毕业 工学学士学位
2011.10 -- 2013.9 德国德累斯顿工业大学 土木工程 硕士研究生毕业 工学硕士学位
2014.6 -- 2018.6 奥地利维也纳技术大学 土木工程 博士研究生毕业 工学博士学位
研究领域
飞机结构冲击防护和生存力设计技术
航空复合材料结构强度预测和损伤分析技术
飞机结构多尺度分析技术
计算力学分析方法与软件
近期论文
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Ultra-thin and ultra-strong organic interphase in nanocomposites with supercrystalline particle arrangement: Mechanical behavior identification via multiscale numerical modeling.[期刊]:Composites Science and Technology,2020,108283
An algorithm for adaptive introduction and arrangement of velocity discontinuities within 3D finite-element-based upper bound limit analysis approaches.[期刊]:Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering,2019,348:875-911
Bending strength predictions of cross-laminated timber plates subjected to concentrated loading using 3D finite-element-based limit analysis approaches:Composite Structures,2019,220:912-925
Strength predictions of clear wood at multiple scales using numerical limit analysis approaches.[期刊]:Computers & Structures,2018,196:200-216
A numerical upper bound formulation with sensibly-arranged velocity discontinuities and orthotropic material strength behaviour.[期刊]:Journal of Theoretical and Applied Mechanics,2018,56(2):417-433