李玲 - 北京航空航天大学 - 航空科学与工程学院

个人简介

李玲，女，1989年7月生，副教授。2012年6月于北京航空航天大学获飞行器设计与工程专业学士学位，2018年6月于北京航空航天大学获流体力学专业博士学位。2018年8月至2021年1月在北京航空航天大学做卓百博士后，2019年1月至2019年4月在香港科技大学从事访问学者研究。2021年1月起任北京航空航天大学流体所副教授，主要从事航空气动声学、飞行器空气动力学等研究，具体研究的方向是航空气动声学风洞实验研究，飞机机体部件气动噪声机理及降噪技术研究，小波变换分析气动噪声信号的时频特性、柔性机翼气动噪声控制技术、大型飞机增升装置气动机构一体化设计与优化等。相关研究成果发表在Journal of Sound and Vibration、AIAA Journal、Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation、Aerospace Science and Technology等声学、航空航天领域重要期刊上，对民用客机气动声学研究具有较强的学术意义和工程实用价值；主持国家自然科学基金青年基金项目和中国博士后科学基金面上资助项目各1项，参与十二五工信部民机项目和中欧航空科技联合研究项目等课题研究。教育经历 2008.9 -- 2012.6 北京航空航天大学航空宇航科学与技术大学本科毕业工学学士学位 2014.9 -- 2018.6 北京航空航天大学力学博士研究生毕业工学博士学位工作经历 2021.1 -- 至今北京航空航天大学航空科学与工程学院副教授 2019.1 -- 2019.4 香港科技大学理学院访问学者 2018.8 -- 2021.1 北京航空航天大学能源与动力工程学院卓百博士后社会兼职航空科学技术青年编委气动研究与试验青年编委荣誉及奖励北京市优秀毕业生,2018-07-01 博士研究生国家奖学金,2017-11-20

研究领域

主要从事航空气动声学、飞行器空气动力学等研究。具体研究方向：航空气动声学风洞实验研究柔性机翼气动噪声控制技术飞机机体部件气动噪声机理及降噪技术研究大型飞机增升装置气动机构一体化设计与优化小波变换分析机体部件气动噪声信号的时频特性研究等

近期论文

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Aerodynamic optimization of high-lift devices using a 2D-to-3D optimization method based on deep reinforcement learning and transfer learning.[期刊]:Aerospace Science and Technology,2022,121:107348 Time-frequency characteristics of noise generated from different slat and flap geometrical configurations of the high-lift device.[期刊]:Applied Acoustics,2022,197:108891 Wavelet analysis of multiple tonal phenomena generated from a simplified nose landing gear and a ring cavity.[期刊]:Journal of Sound and Vibration,2020,464:114980 Aeroacoustic measurement of 30P30N high-lift configuration in the test section with Kevlar cloth and perforated plate.[期刊]:Aerospace Science and Technology,2017,70:590-599 Wavelet Analysis of the Far-Field Sound Pressure Signals Generated from a High-Lift Configuration.[期刊].美国:AIAA Journal,2018,56(1):432-437 Shell models for confined Rayleigh–Taylor turbulent convection.[期刊]:Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation,2020,84:105204 Time-frequency analysis of acoustic signals from a high-lift configuration with two wavelet functions.[期刊]:Applied Acoustics,2018,129:155-160 Aerodynamic and aeroacoustic experimental investigation of 30P30N high-lift configuration.[期刊]:Applied Acoustics,2018,132:43-48 Experimental investigation on the noise reduction method of helical cables for a circular cylinder and tandem cylinders.[期刊]:Applied Acoustics,2019,152:79-84 Experimental Investigation of the Far-Field Noise Generated from the Cruise Configuration of Aircraft High-Lift Device.[期刊]:Journal of Aerospace Engineering,2020,33(5):04020045 Design and performance of a small-scale aeroacoustic wind tunnel.[期刊]:Applied Acoustics,2017,116:65-69 Effect of helical cables on cylinder noise control.[期刊]:Applied Acoustics,2017,122:152-155