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个人简介

教育背景 清华大学汽车工程系工学学士(1988-1993) 清华大学汽车工程系工学硕士(1995-1998) 清华大学汽车工程系在职博士(2004-现在) 工作履历 1993-1995 广东湛江三星(企业)集团公司 助理工程师 1998-现在 清华大学汽车工程系 副研究员 荣誉与奖励 中国汽车工业科技进步三等奖

研究领域

汽车底盘结构分析 电动汽车总体设计 制动能量回收技术

近期论文

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仇斌,陈全世,黄勇. 采用超级电容的燃料电池城市客车参数匹配和性能仿真,《汽车工程》,2007年(第29卷)第1期,p41-45 仇斌,陈全世,张开斌. 北京市区电动轻型客车制动能量回收潜力,《机械工程学报》,2005年(第41卷)第12期,p87-p91 陈树勇,仇斌,陈全世,陈昊. 电电混合燃料电池城市客车动力系统建模与仿真,《系统仿真学报》,2008,20(14):3833-3868 CHEN YONG,QIU BIN,HAN XIAODONG AND CHEN QUANSHI. Experimental study of drivetrain configurations in fuel cell city bus J.Indian Inst. Sci., Mar.–Apr. 2005, 85, 97–104© Indian Institute of Science. 林成涛,仇斌,陈全世. 电动汽车电池非线性等效电路模型的研究. 《汽车工程》,2006年(第28卷)第1期,p38-p42

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