个人简介
教育背景
1998-2001吉林大学 车辆工程专业博士
1988-1991吉林工业大学 车辆工程专业硕士
1983-1987山东理工大学 汽车设计与制造专业学士
工作经历
2004- 今 上海交通大学机械与动力工程学院 汽车工程研究院 副教授
2002-2003 上海交通大学 机械与动力工程学院 博士后
1987-2003 山东理工大学 交通与车辆工程学院 讲师、副教授
出访及挂职经历
2011-2012 柏林工业大学 访问学者
科研项目
2017-2020 国家自然科学基金面上项目，“基于动态跟踪自适应的湿式双离合器微滑控制理论研究”，负责人
2016-2018 上海市2016年度“科技创新行动计划”高新技术领域项目，“电驱动集装箱转运车底盘线控关键技术研究”，负责人
2016-2016 校企合作项目，“某车型整车ADAMS 建模及操纵稳定性仿真”，负责人
2015-2017 山东省科技重大专项，“高速纯电动乘用车整车技术研发及产业化”，主要研究人员
2014-2015 上海市经信委产学研合作项目，“双离合自动变速器控制软件关键技术研究及产业化”，负责人
2013-2015 上海汽车工业科技发展基金项目，“乘用车自动变速器技术现状及DCT关键技术研究”，负责人
2012-2015 国家自然科学基金面上项目，“基于换挡品质与使用寿命动态综合最优的干式双离合器控制理论研究”，负责人
2011-2013 校企合作项目，“新型八挡自动变速器技术开发及其性能评价研究”，负责人
2006-2009 国家自然科学基金面上项目，“基于人-车-路信息识别的机械自动变速器控制系统理论研究”，负责人
2007-2010 国家863项目，“轿车双离合器自动变速器（DCT）研究开发”，第二负责人
2006-2010 上海市科委项目，“路轨两用消防车的开发研制”，负责人
2010-2011 铁道部重点课题，“大功率机车转向架结构对走行横向动力学特性影响的研究”，主要研究人员
2008-2010 上海市科委项目，“月面巡视探测器仿真技术研究”，主要研究人员
2009-2011 铁道部重点课题，“大轴重货车车钩疲劳寿命及可靠性研究”，主要研究人员
2009-2010 上海市科委项目，“新能源汽车底盘系统轻量化分析”，主要研究人员
2006-2008 上海市科教兴市重大专项，“海域506”自主车型整车开发子项“海域506”底盘系统的匹配与优化，主要研究人员
教学工作
课程名称：车辆系统动力学
授课对象：硕士生
学时数：32
学分：2
课程名称：现代汽车设计
授课对象：本科生
学时数：64
学分：4
课程名称：汽车构造
授课对象：本科生
学时数：48
学分：3
课程名称：汽车理论
授课对象：本科生
学时数：48
学分：3
软件版权登记及专利
1．专利名称：电动车用两档自动变速器，专利号：ZL 2014 2 0272737.4
2．专利名称：常开式离合器电动执行机构，公开号：CN101561018
3．专利名称：用于常开式离合器的膜片弹簧，公开号：CN101608674
4．专利名称：路轨两用车辆钢板弹簧锁止机构，公开号：CN202062971U
5．专利名称：路轨两用消防车轨道行驶悬架系统，公开号：CN102275475A
荣誉奖励
获省部级科技进步二等奖1项
近期论文
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1. Tongli Lu, B. Zhou, J. Zhang, X. Wang, Clutch micro-slip control in gearshifts for dual clutch transmission[J], Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics, 2018. (in press, SCI)
2. Tongli Lu, Feng Dai, Jianwu Zhang and MingxiangWu, Optimal control of dry clutch engagement based on the driver’s starting intentions, Proc. IMechE Part D: J. Automobile Engineering，1048-1057. 2012. (SCI)
3. Tongli Lu, Chunsheng Ni，Modeling and characteristic analysis of a displacement sensor with liftoff compensation，SENSOR REVIEW，Vol.30，Issue:4, 319-323，2010. (SCI)
4. B. Zhou, Tongli Lu, J. Zhang, H. Hao, Vehicle creep control based on nonlinear robust method for dual-clutch transmission[J], Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part I: Journal of Systems & Control Engineering, 2017. Vol. 231(8) 600–613. ( SCI)
5. B. Zhou, Tongli Lu, J. Zhang, H. Hao, Micro-slip control and torque estimation for dual clutch transmission, Proc IMechE Part K: J Multi-body Dynamics, 2017, Vol. 231(4) 750–764. (SCI)
6. B. Zhou, Tongli Lu, J. Zhang, H. Hao, Micro slip control in dual clutch transmission for vehicle launch[C], 25th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Queensland, Austrlia, August 14-18, 2017.
7. H. Hao, Tongli Lu, J. Zhang, B. Zhou, A new control strategy of the filling phase for wet dual clutch transmission[J], Proceedings of the Institution of Mechanical EngineersPart C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2016, 230(12): 2013-2027. (SCI)
8. H. Hao, Tongli Lu, J. Zhang, B. Zhou, Modeling of the Electro-Hydraulic Actuator for a Dual Clutch Transmission[J], Applied Mechanics and Materials, 2015, 742:525-530. (EI)
9. F Dai, J-W Zhang, and T-L Lu, Modelling and recognition of a driver’s starting intentions, Proc. IMechE Vol. 226 Part D: J. Automobile Engineering，623-633，2012. (SCI)
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14. Li, Xiao-Wei, Zhang, Jian-Wu; Lu, Tong-Li, Comparison of random vibration responses between traditional model and coupled model for a road-rail fire fighting vehicle, International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 7(3), 238-252, 2011.
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17. 倪春生，鲁统利 等，摩擦片磨损对干式双离合器自动变速器换档特性的影响，上海交通大学学报，43(10), 1545-1549, 1554, 2009.
18. 倪春生，鲁统利 等，DCT双离合器磨损量的定量辨识，上海交通大学学报，42(8), 1319-1323, 1328, 2008.
19. 倪春生，鲁统利 等，新型提离自校正位移传感器的建模及特性分析，传感技术学报，21(9), 1541-1545, 2008.
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28. 李小伟, 张建武, 鲁统利，基于耦合模型的轨道特种车辆悬架参数优化，上海交通大学学报，46（3），346-351，2012.
29. 王明非，鲁统利，基于K总线的汽车静态测试仪高效调试，汽车工程学报，2（2），2012
30. 史俊武，李小伟，张建武，鲁统利，常开式离合器膜片弹簧的改进型遗传算法优化，上海交通大学学报，43(2), 208-212, 2009.
31. 鲁统利 副主编，《汽车工程概论》，21世纪全国高等院校大机械系列实用规划教材?汽车系列ISBN号:978-7-301-12364-5，北京大学出版社，2008.6
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