个人简介
教育背景：
2003.9-2006.6，吉林大学交通运输规划与管理专业，工学博士
2000.9-2003.3，吉林大学交通运输规划与管理专业，工学硕士
1996.9-2000.7，吉林大学交通运输专业，工学学士
工作经历：
2008.9-至今，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院国际航运系，助理研究员，硕士生导师
2012.9-2013.9，美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系交通工程方向，访问学者
2006.9-2008.9，上海交通大学安泰经济与管理学院管理科学与工程博士后流动站，博士后
主持与参加科研项目30余项，其中作为负责人主持国家自然科学基金青年基金1项、中国博士后基金1项、政府合作项目多项，参加国家科技支撑计划1项、国家863计划课题1项、国家自然科学基金6项，国家社科基金重大项目1项，省部级课题多项。
科研项目
主持与参加科研项目：
1. 国家自然科学基金，基于信息效用的动态路径选择行为研究（50808123），2009.1-2011.12，负责人；
2. 中国博士后基金，基于多模式交通信息与误差反馈的动态路径选择行为研究（20070420657），2008.1-2008.12，负责人；
3. 辽宁省交通科研项目，辽宁省城际和城乡客运公交化运营模式研究（201422-2），2014.1-2014.10，交大负责人；
4. 国家自然科学基金，基于智能手机的个体活动链信息获取及挖掘方法（51478266）,2015.1-2018.12，主要参加人；
5. 国家自然科学基金，破碎化视角下考虑ICT影响的居民活动-出行决策行为研究（51278301）,2013.1-2016.12，主要参加人；
6. 国家自然科学基金，考虑贝叶斯方法的居民活动-出行决策行为研究（50878129），2009.1-2011.12，主要参加人；
7. 国家863计划课题，城市大规模综合交通网络仿真与评估技术（2007AA11Z203），2007.12-2009.12，子课题负责人；
8. 国家科技支撑计划子课题，城市交通规划建设信息支撑系统研究——城市交通出行行为特征与行为模型研究（2006BAJ18B02-03），2007.6-2010.12，主要参加人；
9. 交通运输部建设科技项目，西部地区城乡客运一体化设计与运营技术及示范（2011318321960），2011.1-2013.12，子课题负责人；
10. 国家社科基金重大项目子课题，我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究（12&ZD203）-公交出行需求引导模式研究,2012.12-2015.12，参加人。
教学工作
研究生课程：交通运输规划理论与方法
本科生课程：物流与供应链管理、交通运输系统规划
软件版权登记及专利
1. 城乡客运线网与枢纽场站一体化融合方法（专利号：ZL201310016648.3）
2. 中微观一体化交通仿真车流加载方法（专利号：ZL201010130516.X）
3. 基于仿真的交通评价预测系统[简称：STEPS]V1.0（登记号：2010SR028413）
4. 并行交通仿真系统[简称：TPSS]V1.0（登记号：2007SR02784）
5. 串行交通仿真系统[简称：MTSS]V1.0（登记号：2006SR09915）
荣誉和奖励
获得中国公路学会科学技术奖一等奖1项、上海市优秀工程咨询成果奖二等奖1项。
研究领域
出行行为分析与建模
运输系统规划与管理
交通系统仿真
近期论文
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1. Jiamin Cong, Linjie Gao*, Zhicai Juan. Improved algorithms for trip-chain estimation using massive student behaviour data from urban transit systems, IET Intelligent Transport Systems, 2019, 13(3): 435-442.
2. Bao Wang, Linjie Gao*, Zhicai Juan. Travel Mode Detection Using GPS Data and Socioeconomic Attributes Based on a Random Forest Classifier, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(5): 1547-1558.
3. Nan Ye, Linjie Gao*, Zhicai Juan and Anning Ni. Are People from Households with Children More Likely to Travel by Car? An Empirical Investigation of Individual Travel Mode Choices in Shanghai, China, Sustainability, 2018, 10(12), 4573.
4. Bao Wang, Linjie Gao*, Zhicai Juan. A trip detection model for individual smartphone-based GPS records with a novel evaluation method. Advances in Mechanical Engineering, 2017, Vol. 9(6)1-10, DOI: 10.1177/1687814017705066.
5. Linjie Gao, Zhicai Juan, Anning Ni and Peng Jing. The Effect of Travel Information on Travelers’ Choice of Travel Modes and Routes: A Case Study of the Travel between the Campuses. Mathematical Problems in Engineering, 2014, (1)1-9, DOI:10.1155/2014/781395.
6. Linjie Gao, Zhicai Juan, Anning Ni. Model and algorithm of dynamic routing based on simulation. The 10th International Chinese Conference of Transportation Professionals, ICCTP2010, ASCE, 2010.8, 2397-2407.
7. 高林杰, 隽志才, 张国林. 基于视频采集数据的跟车模型标定与验证. 系统仿真学报, 2009, 21(21): 6978-6982.
8. 高林杰, 隽志才, 张伟华. 基于微观仿真的路段行程时间预测方法. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2009, 33(3): 411-413.
学术兼职
中国系统仿真学会离散系统仿真专业委员会，委员
中国系统仿真学会青年工作委员会，委员
京公网安备 11010802027423号