李新令 - 上海交通大学 - 机械与动力工程学院

个人简介

教育背景 2003-2007 上海交通大学，博士 2000-2003 西安建筑科技大学，硕士 1996-2000 西安建筑科技大学，本科工作经历 2016- 上海交通大学，机械与动力工程学院，副教授 2011-2015 上海交通大学，机械与动力工程学院，助理研究员出访及挂职经历 2009-2010 意大利国家研究委员会，燃烧研究所，博士后 2017.06-09 新加坡国立大学，合作研究科研项目 2020-2023 国家自然科学基金项目“O2和NO2氧化碳烟颗粒（颗粒层）的过程规律研究”负责人 2016-2019 国家自然科学基金项目“燃料分子结构对GDI汽油机微粒生成的影响规律研究”负责人 2011-2013 国家自然科学基金项目“燃料特性对柴油机缸内微粒形成和演化规律影响的研究”负责人 2019-2022 国家重点研发计划项目“PM2.5、SOx和NOx气体净化”课题负责人 2012-2014 上海市科委节能减排项目“公交车机外颗粒氧化催化转化器研究”负责人 2013-2017 国家自然科学基金重大国际合作项目“柴油机颗粒物生成及演变机理”参加 2014-2017 科技部港澳台科技合作专项“机动车碳质颗粒排放特性及其大气环境效应”参加教学工作本科生课程：机械产品设计与实践研究生课程：微细颗粒动力学荣誉奖励上海交通大学优秀班主任 2014 中国大学出版社图书奖 2015 上海交通大学暑期社会实践优秀指导教师 2016 上海交通大学“SMC-晨星青年学者奖励计划”(A类) 2016

研究领域

新能源动力燃烧与控制动力系统碳捕集与利用发动机催化净化

近期论文

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Xinling Li, Ye Zheng, Chun Guan, CS Cheung, Zhen Huang. Effect of biodiesel on PAH, OPAH, and NPAH emissions from a direct injection diesel engine. Environmental Science and Pollution Research 2018, 25(34):34131-34138 Chun Guan, Xinling Li, Wugao Zhang, Zhen Huang. Identification of nitration products during heterogeneous reaction of NO2 on soot in the dark and under simulate sunlight. The Journal of Physical Chemistry A 2017, 121(2):482-492 Apicella B., Xinling Li, M. Passaro,C. Russo. Insights on Clusters Formation Mechanism by Time of Flight Mass Spectrometry. 2. The Case of Acetone–Water Clusters.The Journal of Chemical Physics, 2016, 27(11):1835-1845 Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang.Effect of multiple-injection strategies on diesel engine exhaust particle size and nanostructure. J. Aerosol Sci:2015,89:69–76 Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang. Particle Size Distributions and OC, EC Emissions from a Diesel Engine with the Application of In-cylinder Emission Control Strategies. Fuel, 2014,121, 20-26 Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang. Impact of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Soot Reactivity from a Diesel Engine Operating at High Load. Applied Thermal Engineering, 2014,68:100-106 Xinling Li, Zhen Xu, Chun Guan, Zhen Huang. Effect of Injection Timing on Particle Size Distribution from a Diesel Engine. Fuel, 2014, 134:189–195 Apicella B., Xinling Li, M. Passaro, N. Spinelli, and X. Wang. Multiphoton Ionization of Large Water Clusters. The Journal of Chemical Physics, 2014, 140, 204313 Zhen Xu , Xinling Li, Chun Guan, Zhen Huang. Effects of Injection Pressure on Diesel Engine Particle Physico-Chemical Properties, Aerosol Science and Technology,2014,48(2):128-138 Zhen Xu, Xinling Li, Chun Guan, Zhen Huang. Characteristics of Exhaust Diesel Particles from Different Oxygenated Fuels. Energy Fuels,2014,27(12):7579-7586 Zhen Xu, Xinling Li, Chun Guan, Zhen Huang. Effects of Injection Timing on Exhaust Particle Size and Nanostructure on a Diesel Engine at Different Loads. Journal of Aerosol Science, 2014, 76:28-38 C. Guan, XL Li, YQ Luo, Z. Huang. Heterogeneous Reaction of NO2 on α-Al2O3 in Dark and Simulated Sunlight. J. Phys. Chem. A 2014, 118, 6999−7006. Xinling Li, Zhen Huang. Formation and Transformation of Volatile Nanoparticles from a Diesel Engine during Exhaust Dilution. Chinese Science Bulletin, 2012, 57(8): 948-954 Apicella, B, Xinling Li, Xuan Wang. On-line Detection of Benzene and PAHs in Flames at Different C/O Ratio, Chemical Engineering Transactions, 2010, 22,71-76 Xinling Li, Zhen Huang, Emission Reduction Potential of Using Gas-to-Liquid and Dimethyl Ether Fuels on a Turbocharged Diesel Engine, Science of the Total Environment, 2009, 407(7):2234-2244 Xinling Li, Zhen Huang, Jiasong Wang, Junhua Wu, Characteristics of Ultrafine Particles Emitted from a Dimethyl ether (DME) Engine, Chinese Science Bulletin, 2008,53(2):304-312. Xinling Li, Zhen Huang, Jiasong Wang, Wugao Zhang, Particle size distribution from a GTL engine, Science of the Total Environment, 2007,382(2-3):295-303 Xinling Li, Jiasong Wang, Xiaodong Tu, Zhen Huang, Vertical Variations of Particle Number Concentration and Size Distribution in a Street Canyon in Shanghai, China, Science of the Total Environment, 2007,378(3):306-316 黄震等机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染. 上海交通大学出版社，2014 潘晓璇, 李新令, 罗悦齐, 曾子慧, 周校平. 近后喷射对装载POC柴油机排气颗粒粒径分布的影响研究，小型内燃机与车辆技术，2020, 49(4):1-8 郑烨, 李新令, 许朕, 乔信起, 黄震. 氧化催化型后处理装置影响柴油机颗粒物排放的试验研究.小型内燃机与车辆技术, 2019,48(01):61-66 刘宗鑫, 李新令. NO2-O2氛围下碳黑颗粒氧化特性研究. 小型内燃机与车辆技术, 2018,47(05):1-6 关淳, 李新令, 郑轶, 黄震. 含氧燃料对柴油机燃烧和排放的影响. 燃烧科学与技术, 2017, 23(6):497-504 罗悦齐, 李新令, 李昂, 黄震. 近后喷射对柴油机颗粒粒径分布的影响. 工程热物理学报, 2016, 37(7): 1577-1582 黄震, 李新令, 吕田, 许朕, 关淳, 罗悦齐. 燃料特性对柴油机排放颗粒物理化特性影响的研究. 内燃机学报, 2016, 34(2) 李新令, 许朕, 关淳, 黄震. 喷油压力对柴油机微粒排放特性的影响. 燃烧科学与技术, 2014, 20(4):303-306 周黎鹏, 许朕, 李新令, 吕兴才, 黄震. 喷油策略及EGR对柴油机排放微粒中碳质组分的影响.上海交通大学学报2013, 47(11):1745-1751 李新令, 黄震. 柴油机排气稀释过程中挥发性纳米颗粒形成和变化特性.科学通报, 2012, 57(2):194-200 刘炜, 张武高, 李新令, 朱磊, 黄震. 低硫柴油直喷燃烧超细颗粒排放特性研究. 科学通报, 2009, 54(12):1773-1778 李新令, 黄震, 王嘉松, 周校平. 汽油机排气颗粒粒径分布特征试验研究. 环境化学, 2008, 27(1):64-68 李新令, 黄震, 王嘉松, 吴君华. 二甲醚发动机超细颗粒排放属性实验研究.科学通报, 2007, 52(14):1707-1713 李新令, 黄震, 王嘉松, 屠晓栋. 叶春街道峡谷内超细颗粒数浓度和粒径分布特征试验研究. 环境科学,2007, 28(4):695-700 屠晓栋, 王嘉松, 李新令, 黄震. 城市街道超细颗粒物特性的实验研究. 环境科学与技术, 2007, 30(z1):19-21 叶春, 王嘉松, 李新令, 周校平, 黄震.街道峡谷内汽车排放污染物浓度分布的观测与数值模拟.环境化学, 2006, 25(3):363-366