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个人简介

【简介】 1.副教授 2.硕士生导师(交通运输工程专硕) 3.博士研究生(毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业) 【教育经历】 2009.9-2016.4北京交通大学,交通运输学院,硕博连读; 2005.9-2009.7兰州交通大学,交通运输学院,本科。 【工作经历】 2016.4-今内蒙古大学,交通学院 【讲授课程】 《轨道交通运营与管理》、《交通安全》

研究领域

轨道交通运营组织优化 自动驾驶汽车运营评价

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[1] li xiaojuan, li dewei*, hu xiaotian, yan zhenying. optimizing train frequencies and train routing with simultaneous passenger assignment in high-speed railway network[j]. computer & industrial engineering, 2020,148,106650. [2]李晓娟,石佳娜,李得伟*,闫振英.考虑定制化列车的运行图与能力协同优化方法[j].交通运输系统工程与信息,2021,21(1). [3] xiaojuan li*, jiana shi, li yang, hongwei wang, miao yan.an adjustment method for the customized trains of the railway. journal of advanced transportation, 2020,3831915: 1-13. (sci) [4]张琦,李得伟,李晓娟.高速铁路运输能力计算理论与方法[m],中国铁道出版社有限公司, 2019. [5] li xiaojuan, huo yueying, yan zhenying. a calculation method for high-speed railway capacity based on improved train deduction method. transport, 2021. (sci,已录用) [6] li xiaojuan, han baoming, yan zhenying*,yang yang. calculation method for station carrying capacity of high-speed railway based on station blocking time method. journal of southeast university(english edition), 2019,35(4):491 -501.(ei) [7]李晓娟,杨阳,韩宝明,菅美英.基于分区优化的高铁车站通过能力提高方法[j],交通运输系统工程与信息,2020,19(02):118-124. (ei) [8]李晓娟,闫振英*,韩宝明.基于多叉树的延误高速列车运行优化调整方法.交通运输系统工程与信息,2019,19(2):130-136. (ei) [9]李晓娟*,韩宝明,李得伟,李华.基于转换极大代数和序优化的高速列车运行调整方法,中国铁道科学, 2013, 34(6): 124-130. (ei) [10] xiaojuan li,yueying huo*,zhenying yan,baoming han.an optimization method for operation adjustment of high-speed delayed trains. discrete dynamics in nature and society. 2019, 9846970:1-16.(sci) [11] xiaojuan li, baoming han, qi zhang. delay adjustment method at transfer station of high-speed railway[j]. advances in mechanical engineering, 2013,1-12. (sci)

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