课题组主要使用计算流体力学、传热学方法解决工程应用中的各类力学、热学问题，具体研究方向为：
1、车辆空气动力学
主要包括轨道、公路车辆气动外形设计与优化。通过上述研究，提出车辆外形的优化方案，降低空气阻力、压力波动幅值等。
2、新能源车辆热管理
主要包括车辆空调、动力电池、燃料电池、乘客舱、电机等系统一维、三维及一/三维耦合CFD仿真研究，以及系统控制策略的优化研究。
3、人工智能技术在上述领域的应用
结合机器学习方法提出上述结构、控制系统优化方法及其控制策略，达到提升系统的安全性、能量利用效率等目的。
