课题组主要使用计算流体力学、传热学方法解决工程应用中的各类力学、热学问题，具体研究方向为：

1、车辆空气动力学

主要包括轨道、公路车辆气动外形设计与优化。通过上述研究，提出车辆外形的优化方案，降低空气阻力、压力波动幅值等。

2、新能源车辆热管理

主要包括车辆空调、动力电池、燃料电池、乘客舱、电机等系统一维、三维及一/三维耦合CFD仿真研究，以及系统控制策略的优化研究。

3、人工智能技术在上述领域的应用

结合机器学习方法提出上述结构、控制系统优化方法及其控制策略，达到提升系统的安全性、能量利用效率等目的。

• 关于学业，我们的目标是通过上述领域的科研训练，使研究生锻炼科研、工程思维和应用能力，习得计算流体力学、传热学基本理论，学会使用本领域常用仿真软件及仿真技术，多方面提升自身素质，增加继续深造、就业的竞争力。

• 关于就业，由于各行业对流动、传热设计均有较多需求，故本领域就业面较广，大多为研发技术岗。

同时，根据个人意愿和就业形势，还可以选择其他涉及流动、传热设计的企业，如：风力发电机研发制造企业、航天器研发制造企业、电子产品研发制造企业、工程机械制研发制造企业、家电研发制造企业等。