于平超 - 南京航空航天大学

个人简介

于平超，南京航空航天大学民航学院民航工程系教师，硕士生导师。主要研究方向为航空器/航空发动机适航与结构安全性设计分析。现主持国家自然科学基金1项，航空科学基金（民发专项重点项目）1项，航发/航天有关研究所合作项目多项。先后参与了国防973项目、国家重点预研APXX项目、两机重大专项、国家自然科学基金面上项目等多项国家级项目。到目前为止，共发表论文近30篇，其中SCI检索期刊论文11篇（均为领域内高水平期刊），EI论文12篇。申请发明专利4项，在国际/国内会议上作报告宣讲4次。招生专业及方向： 1. 交通运输工程-适航技术与管理 2. 交通运输工程-载运工具运用工程 3. 交通运输教育经历 2009.9 - 2013.6 南京航空航天大学交通运输（民航机务工程）大学本科毕业工学学士学位 2013.9 - 2019.6 北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程博士研究生毕业工学博士学位 2006.9 - 2009.6 武城县第二中学无普通高中毕业无学位工作经历 2019.7 - 至今南京航空航天大学研究方向（1）航空发动机适航与结构安全性设计（2）航空发动机整机振动与转子动力学科研项目 [1] 关键承力机匣强度、刚度分析程序开发 [2] 基于非线性模态的套齿连接柔性转子动力学特性与失稳机理研究 [3] 航空**柔性转子在大不平衡和碰摩作用下的弯扭耦合振动机理研究授课信息机械振动基础 /2020-2021 /春学期 /32课时 /0.0学分 /07102050.01

研究领域

1）航空发动机适航与结构安全性设计；2）航空发动机整机振动与转子动力学

近期论文

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[1] Application of complex nonlinear modes to determine dry whip motion in a rubbing rotor system.Chinese Journal of Aeronautics,2021 [2] Dynamic modeling and vibration characteristics analysis of the aero-engine dual-rotor system with Fan blade out[J].Mechanical Systems and Signal Processing,2018 [3] Dynamic modelling and vibration characteristics analysis for the bolted joint with spigot in the rotor system[J].Applied Mathematical Modelling,2021