个人简介
2005.6，炮兵学院 获计算机应用技术专业获硕士
2009.12 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 计算机应用技术博士学位
研究方向：
交通运输规划与管理
Petri网理论及其应用研究、软件工程、人工智能应用、智慧机场运行与控制优化理论、民航安全检测与防控方法、机场安全等。
发表学术论文,出版专著情况：
国外SCI期刊以第一作者发表论文7篇，合作发表1篇
国内计算机类重要核心《软件学报》《计算机研究与发展》第一作者重要3篇，合作作者发表4篇，
现已发表论文30余篇，被SCI、EI检索期刊和国际会议发表论文20篇以上。
科研成果获奖及专利：
获学校“学术十杰”研究生优秀导师；
获军队科技进步奖3等奖1项；
校科技进步奖3等奖1项；
省优秀研究生论文指导老师；
校优秀研究生论文指导老师；
工作和学习期间主持及参与完成：
军委科技委 “并行嵌入式调式方法研究”；
国家博士后基金一等资助；
江苏省博士后基金；
国家高技术863-706重大专项子课题“面向飞行器研制的协同设计方法研究与环境实现”；
航空科学基金(No. 2007ZD52043).
教育部博士点基金 (No. 20070287052) “构件化嵌入式软件设计的非功能性质分析与验证研究”;
民航总局科技项目“大型机场航站楼群集性事件安全预警与辅助决策系统”；
民航总局十三五规划项目“航空运输质量十三五规划”
民航总局科技项目“航空运输质量评估方法与系统研究”
江苏省自然科学基金 (NO.BK2008154),参与完成Petri网验证方法研究;
江苏省高校自然科学基金 (No. 08KJB520010)；
主持3项校基金。
承担的科研项目情况：
目前1.承担国家自然科学基金 5项
2.国家博士后基金一等资助1项，省博士后基金1项
3.民航总局科技项目2项
4.江苏省自然科学基金 1项
5.国防基金 2项
6.企业合作项目 3项
7.校基金 3项
教育经历
2005.9 -- 2009.9南京航空航天大学 计算机应用技术 博士研究生毕业 工学博士学位
科研项目
[1] 嵌入式操作系统程序运行时调试技术
[2] 面向安全的巡检路径自适应规划方法研发
[3] 云计算环境中SLA驱动的SaaS业务流程定制及演化的验证方法研究
[4] 面向民航突发事件的航空运输网络时空建模与应急决策系统研究
[5] 基于扩展Petri网的高可信航空软件形式化验证及质量评估研究
[6] 基于变量动态跟踪的精确定位技术研究
[7] 面向DO-178C的航空软件适航形式化认证方法研究
授课信息
计算机网络技术 /2020-2021 /春学期 /44课时 /0.0学分 /07602020
获奖信息
[1] 学校“学术十杰”研究生优秀导师
研究领域
1交通信息系统
2 智慧交通
3 优化调度算法
4 民航服务质量评估与决策方法
5 机场安全检测
机场运行与控制，机场安全
近期论文
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[1] 周航,,等.基于VR技术的民航安检技术课程教学实验方法研究.教育教学论坛,2018
[2] 周航,,周航等.变量动态跟踪及精确定位方法研究.河南科学,2018
[3] 周航,,等.Verifying the Safety of Aviation Software Based on Extended Colored Petri Net.Math. Probl. Eng.,2019
[4] 周航,,等.一种面向并行程序的代码调试分析工具设计实现.河南科学,2019
[5] 周航,,等.混合触发的并行程序过程重现技术研究与实现.航空计算技术,2019
[6] 周航,,等.Pricing strategy of multi-oligopoly airlines based on service quality.PLOS ONE,2019
[7] 周航,,等.基于VR技术的民航安检技术课程教学实验方法研究.教育教学论坛,2018
[8] 周航,,等.变量动态跟踪及精确定位方法研究.河南科学,2018
[9] 周航,,等.内转式进气道进出口宽高比对流动特性的影响.推进技术,2018
[10] 周航,Zhou, Hang,Zhou, Hang等.Effects of Entrance and Exit Aspect Ratios on Flow Characteristics of Inward Turning Inlets.Tuijin Jishu,2018
[11] 周航,,等.基于改进MODWPT时频分解的时变系统参数识别.低温建筑技术,2018
京公网安备 11010802027423号