个人简介

武汉大学获得博士学位. 美国马里兰大学访问学者；美国普林斯顿大学国际交流学者； 学术成果 发表论文40余篇，其中SCI论文10篇，EI论文20余篇。 获得校级教学成果二等奖一项，首届好导师称号。 获得教育部科技进步二等奖一项。 目前正在申请民航总局科技进步奖。 指导的研究生有多人获得国家奖学金，校优秀毕业论文和江苏省优秀硕士论文。 学术成果应用在首都机场、白云机场、东方航空公司、中国商飞等大型企业中应用。 承担项目 国家自然科学基金：基于云计算的民航信息预测与管理 国家自然科学基金:不确定性环境下基于计算智能的航空旅客OD流分布机理研究 国家自然科学基金 :机场应急救援辅助决策系统关键技术研究 国家自然科学基金：支持技术创新的数据管理技术研究 国家科技部基金 :基于枢纽机场的机场群协调运行与决策 民航总局基金:大型机场候机楼群集事件安全监控与辅助决策系统 民航总局基金：民航交通运输网络理论及分布机理研究 江苏省基金:基于信息融合的民航信息管理 中央高校基本科研业务研究:大型枢纽机场安全态势预测模型及评价指标研究. 首都机场、广州白云机场、南京禄口机场、浦东机场、东方航空公司、中国国际航空公司、中国商飞等横向项目。 著作成果 刘君强.机场管理信息系统.科学出版社.2019 科研项目 纵向项目 纵向项目 基于云计算的民航发动机健康运行态势的动态混沌预测模型及安全评价方法 大型机场运行安全态势预测模型及预警指标研究 基于数据管理的大型客机航材预测与管理系统规划与设计 民用航空发动机多阶段性能退化规律及剩余寿命预测方法研究 基于云计算民航发动机健康态势演变规律及评价方法 基于云计算的民航发动机健康态势预测模型与安全评价方法 E1002-071C 民航集成系统的信息孤岛问题研究 授课信息 航行情报服务 /2020-2021 /春学期 /32课时 /0.0学分 /07303420 管理信息系统 /2020-2021 /秋学期 /48课时 /0.0学分 /07603120

研究领域

交通运输规划与管理 交通信息工程及控制

交通信息工程及控制；交通运输规划与管理；交通运输工程

近期论文

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[1]刘君强,刘君强,刘君强等.基于半监督迁移学习的轴承故障诊断方法.北京航空航天大学学报,2019 [2]刘君强,刘君强,刘君强等.基于KPCA和深度信念网络的发动机故障检测.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2019 [3]刘君强,刘君强,刘君强等.基于改进随机集贝叶斯网络的航班运行风险动态分析.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2019 [4]刘君强,,等.基于云平台的“民航管理信息系统”课程教学分析.工业和信息化教育,2019 [5]刘君强,,等.基于一致性检验的航空发动机剩余寿命预测.系统工程与电子技术,2018 [6]刘君强,刘君强,刘君强等.Remaining Useful Lifetime Estimation for Aero-engines Based on Wiener-process with Integrated Lifetime Data and Degradation Data.2017 INTERNATIONAL CONFERENCE ON SENSING, DIAGNOSTICS, PROGNOSTICS, AND CONTROL (SDPC),2017 [7]刘君强,刘君强,刘君强等.基于随机集贝叶斯网的航班延误分析.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2017 [8]刘君强,刘君强,刘君强等.基于Wiener过程的发动机多阶段剩余寿命预测.北京航空航天大学学报,2018

学术兼职

IEEE学会会员,航空学会会员,计算机学会会员. 国家自然科学基金委评审专家；教育部研究生学位评审专家；