个人简介
王旦，江苏泰兴人，工学博士，中国机械工程学会高级会员，江苏省双创博士。2013年06月于大连理工大学获学士学位，2019年03月于浙江大学获博士学位，2019年04月至今在南京航空航天大学机电学院任教。主持国家自然科学基金、江苏省自然科学基金等多项科研项目。共发表学术论文20余篇，其中SCI收录10余篇；申请发明专利10余项，其中授权1项。主要研究方向包括：直升机传动系统的减振降噪技术、新型传动机构设计、智能驱动与传感技术、多尺度多物理场耦合仿真技术等。
代表性项目：
[1] 国家自然科学基金青年项目，52005253，面向高速柔性轴系的铁电减振器工作机理与设计方法研究，2021-01至2023-12，主持；
[2] 江苏省自然科学基金青年项目，BK20200426，基于液流压力互馈的高性能数字压电泵关键技术研究，2020-07至2023-06，主持；
[3] 中国博士后科学基金面上项目，2020M681579，面向直升机尾传动轴系的铁电减振器工作机理及动力学特性研究，2021-01至2022-12，主持；
[4] 直升机传动技术GF科技重点实验室开放基金，HTL-A-20G04，面向直升机尾传动系统的***减振新技术研究，2020-01至2021-12，主持；
[5] JCJQ计划重点基础研究项目，直升机***振动及其抑制机理研究，2020-04至2024-04，项目组秘书。
近期论文
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[1] A phase field approach for the fully coupled thermo-electro-mechanical dynamics of nanoscale ferroelectric actuators [J]. Smart Materials and Structures.
[2] Vibration energy harvesting based on stress-induced polarization switching: a phase field approach [J]. Smart Materials and Structures.
[3] A differential algebraic approach for the modeling of polycrystalline ferromagnetic hysteresis with minor loops and frequency dependence [J]. Journal of Magnetism and Magnetic Materials.
[4] 一种基于智能弹簧的可调谐动力吸振器及控制方法 [P].
[5] 一种智能弹性轴承及控制方法 [P].
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