个人简介

长期从事航空发动机控制系统设计和故障诊断技术方面的教学和研究工作，专注于航空发动机建模、控制与智能故障诊断、飞推综合控制等方面的研究，擅长复杂控制系统建模、仿真与工程实现，特别是软件开发。 曾获得省部级科技进步奖二等奖3项，三等奖5项、授权发明专利10余项，在SCI/EI等期刊上发表学术论文80余篇，培养硕士研究生40余名、博士研究生6名。曾主持国家自然科学基金、国防预研基金、航空基金等多项基础科研工作，完成了涡扇、涡轴、涡桨等多种型号的发动机建模与控制、飞推综合控制、螺旋桨/发动机一体化控制、发动机试车台软件的开发工作以及多型无人机机载飞控软件开发，在发动机建模及控制系统设计方面具有深厚的理论研究基础，并在航空机载控制系统的软件设计方面积累了丰富的工程经验。 教育经历 1995.5 -- 1998.6南京航空航天大学 航空发动机 博士研究生毕业 工学博士学位 1989.9 -- 1993.7南京航空航天大学 航空动力装置控制 大学本科毕业 工学学士学位 工作经历 2006.5 -- 至今南京航空航天大学 2001.4 -- 至今南京航空航天大学 1998.8 -- 至今南京航空航天大学 著作成果 [1]黄向华.航空动力控制系统仿真与实践.科学出版社.2019 科研项目 [1]适用不同环境条件的涡轴**性能参数修正方法研究 [2]中等功率民用涡桨**排气装置气动特性与桨发匹配技术研究 [3]中等功率民用涡桨**性能匹配及实时数学模型研究 [4]项目开发 [5]发动机操纵台适应1553B通讯改进设计 [6]XXXXB起动机试车台计算机辅助系统软件升级开发合同 [7]燃气轮机数学模型开发 [8]WQ66-2试车台新增试车步骤控制 [9]发动机控制系统故障诊断方法研究 [10]航空发动机气路分析的统计推理方法研究 [11]项目开发 [12]项目开发 [13]项目开发 [14]某型涡桨动力装置数学模型研究及优化 [15]发动机控制多媒体演示软件开发 [16]项目开发 [17]项目开发 [18]项目开发 [19]项目开发 [20]项目开发 授课信息 自动控制原理Ⅰ /2020-2021 /春学期 /44课时 /0.0学分 /02103800.01 获奖信息 [1]第二届全国高等学校航空航天类专业本科毕业设计特等奖 [2]第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛金奖

研究领域

学科研究方向一：航空宇航推进理论与工程 1.航空发动机智能控制与主动控制 2.航空发动机建模 3.飞推综合控制 4.航空发动机故障诊断与容错控制 学科研究方向二：动力机械及工程 动力机械故障诊断与容错控制 动力机械智能控制

航空发动机控制

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[1] 黄向华,,黄向华等.A Method for Improving Identification Accuracy of Propeller Synchrophasing Noise Model.Tuijin Jishu,2018 [2] 黄向华,黄向华,黄向华等.Research on Modeling of a Micro Variable-Pitch Turboprop Engine Based on Rig Test Data.Energies,2020 [3] 黄向华,黄向华,黄向华等.Real-time integrated turboprop take-off model under propeller-wing interaction.AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY,2019 [4] 黄向华,黄向华,黄向华等.A flight experimental platform for synchrophasing control based on a small propeller UAV.Sci. China Technol. Sci.,2018 [5] 黄向华,黄向华,黄向华等.Propeller synchrophasing control with a cylindrical scaled fuselage based on an improved data selection algorithm.Energies,2019 [6] 黄向华,黄向华,黄向华等.Integrated speed/synchrophasing control of turboprop engine.AERONAUTICAL JOURNAL,2018 [7] 黄向华,,等.Modeling and Assessment of a Contra-Rotating Puller Propfan Engine.Tuijin Jishu,2018 [8] 黄向华,,等.A simplified model for predicting the propeller-wing interaction.AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY,2018 [9] 黄向华,黄向华,黄向华等.Synchrophasing control based on tuned ADRC with applications in turboprop driven aircraft.CONTROL ENGINEERING AND APPLIED INFORMATICS,2018 [10] 黄向华,黄向华,黄向华等.基于深度信念网络的船用燃气轮机自适应控制.航空发动机,2018 [11] 黄向华,黄向华,黄向华等.一种提高螺旋桨相同步噪声模型辨识精度的方法.推进技术,2018 [12] 黄向华,黄向华,黄向华等.拉力式对转桨扇发动机的建模与性能评估.推进技术,2018