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个人简介

现任南京航空航天大学教授、博士生导师。1998年3月毕业于吉林工业大学汽车设计制造专业,获得工学博士学位;2004年9月~2005年1月在美国密歇根大学交流访学;2001年1月任职教授;2003年8月任职车辆工程专业博士生导师;主要研究方向是车辆主动安全与控制;主要学术兼职包括:教育部学位与研究生教育专家(2008年至今),《应用基础与工程科学学报》编委(2010年至今),国家自然科学基金评审专家(2010年至今),国家科技专家库专家(2015年至今),地面机动平台技术领域轮式机动平台技术专业组专家(2017年至今),轮胎动力学协同创新联盟智力资源委员会专家委员(2018年至今),中国汽车工程学会越野车技术分会委员(2019年至今),高机动防暴车辆技术国家工程中心外部专家(2020年至今),WJ通用车辆装备技术应用专家咨询小组成员(2021年至今),科技部基地与人才项目评审专家库专家(2021年至今),《农业工程学报》第八届编委(2021年至今),《重庆理工大学学报(自然科学)》校外编委(2021年至今),科技部、工信部、上海、广东、广西、江西、山东、河南、河北、湖北、浙江、安徽、辽宁、江苏等部、直辖市、省、自治区的科技咨询或科技奖评审专家。 从教27年来,为车辆工程专业本科生讲授“汽车理论(2005年校精品课程、2019年校精品建设课程)”、“汽车设计”、“汽车优化设计”、“汽车新技术讲座”、“汽车运动中的若干力学问题初探”、“车辆工程专业导论”等6 门课程,为车辆工程专业硕士生讲授“模糊控制技术”、“汽车系统动力学”、“汽车操纵动力学”、“汽车轮胎力学”、“车辆系统动力学(双语课程)”等5门课程,为车辆工程专业博士生讲授“车辆高等动力学”、“车辆动态仿真技术及其应用”、“车辆动态载荷识别”、“汽车发展前沿讲座”等4门课程,已培养博士后7名、博士37名、硕士66名;2021年出版江苏省高等学校重点教材《汽车系统动力学》。 主持总装探索研究项目1项、陆装预研专项1项、陆装预研项目子课题1项、陆军研究技术项目1项、陆科订预研项目子课题6项、国家“863”计划新能源汽车重大专项子课题3项、国家自然基金项目3项、教育部博士点基金项目1项、CALT基金项目1项等纵向课题,以及一汽、宇通、徐工、东风、奇瑞、陆研院装研所、万宏动力、航天晨光、南维柯等单位横向课题37项;研究成果“人-车闭环系统主动安全性的客观评价与优化设计”,2000年获山东工程学院(现山东理工大学)科技进步一等奖1项(第一完成人);研制的“高机动防爆非充气弹性安全车轮技术”成果,2018年度入选工信部和国防科工局征集遴选出的150项“军转民”技术成果汇编《军用技术转民用推广目录(2018年度)》;2019年项目成果入选南航校史馆材料“重大项目-历史时刻”部分;2019年度获得工业和信息化部国防技术发明奖二等奖1项(第一完成人);2020年出版专著《非充气机械弹性安全车轮理论与方法》获得国家科学技术学术著作出版基金资助;2021年度获得中国发明协会发明创业奖创新奖一等奖1项(第二完成人)。 教育经历 1994.81998.3吉林工业大学汽车设计制造工学博士学位 1990.81993.3吉林工业大学计算力学工学硕士学位 1986.91990.7吉林工业大学工程力学工学学士学位 工作经历 2001.8至今南京航空航天大学 1993.32001.7山东工程学院 著作成果 赵又群.汽车系统动力学.2021 赵又群.非充气机械弹性安全车轮理论与方法.科学出版社.2020 科研项目 基于金属轮胎的轮毂电机驱动车辆总体技术方案研究 轮式车辆非充气车轮技术 汽车理论 车辆系统动力学 某型校车操纵稳定性的改进设计与开发 EPS开发平台软件开发及EHPS控制算法 中型高机动性战术车辆故障模式及影响分析 某型客车操纵稳定性的改进设计与开发 扬州(仪征)汽车工业园“十三五”规划编制 复合式柔性负重轮技术研究 高机动性机械弹性车辆技术研究 高速汽车非线性操纵动力学的反问题与优化设计 客车操纵稳定性计算分析和试验研究 典型汽车道路谱对比试验方法研究 授课信息 车辆工程专业导论 /2020-2021 /春学期 /16课时 /0.0学分 /02301020.01 汽车理论 /2020-2021 /秋学期 /40课时 /0.0学分 /02303060 汽车理论 /2018-2019 /秋学期 /38课时 /0.0学分 /02303400 项目开发 项目开发 项目开发 智能停车管理系统开发 典型中型越野车辆关键重要性能验证与对标 项目开发 获奖信息 国防技术发明奖

研究领域

1. 车辆动态仿真与控制 2. 车辆结构力学与NVH 3. 车辆底盘控制、人机共驾与无人车平台 4. 新型动力与电动车辆 5. 防爆车轮、防爆电动轮、柔性负重轮与无悬架防爆车辆

近期论文

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[1]赵又群,Wang, Qiuwei,Wang, Qiuwei等.Adaptive backstepping control with grey signal predictor for nonlinear active suspension system matching mechanical elastic wheel.Mech Syst Signal Process,2019 [2]赵又群,Deng, Yao-Ji,Deng, Yao-Ji等.Finite element modeling of interaction between non-pneumatic mechanical elastic wheel and soil.Proc. Inst. Mech. Eng. Part D J. Automob. Eng.,2019 [3]赵又群,,赵又群等.Stability of vehicles with mechanical elastic wheel.Harbin Gongye Daxue Xuebao,2019 [4]赵又群,Zhang, Xinglong,Zhang, Xinglong等.Minimum Time Lane Changing Problem of Vehicle Handling Inverse Dynamics Considering the Driver?s Intention.Int. J. Automot. Technol.,2019 [5]赵又群,Zhu, Mingmin,Zhu, Mingmin等.Thermo-mechanical coupled modeling for numerical analyzing the influence of thermal and frictional factors on the cornering behaviors of non-pneumatic mechanical elastic wheel.Simul. Model. Pract. Theory,2019 [6]赵又群,Li, Haiqing,赵又群等.Integrated yaw and rollover stability control of an offroad vehicle with mechanical elastic wheel.J. Vibroeng.,2019 [7]赵又群,赵又群,赵又群等.Thermodynamics modeling of a novel nonpneumatic mechanical elastic wheel for predicting its mechanical–thermal behavior [8]赵又群,赵又群,赵又群等.Minimum time overtaking problem of vehicle handling inverse dynamics based on interval mathematics.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,2019 [9]赵又群,Li, Haiqing,Li, Haiqing等.Inverse dynamics of vehicle matching with mechanical elastic wheels based on genetic neural network.Huazhong Ligong Daxue Xuebao,2019 [10]赵又群,,等.汽车高速紧急避障路径跟踪与主动防侧翻控制.哈尔滨工业大学学报,2019 [11]赵又群,,等.Effects of Structure Parameters of MEWs on Vehicle Rollover Stability.Zhongguo Jixie Gongcheng,2019 [12]赵又群,,等.机械弹性车轮结构参数对汽车侧翻稳定性的影响.中国机械工程,2019 [13]赵又群,,等.多无人机对组网雷达的协同干扰.数学的实践与认识,2019 [14]赵又群,赵又群,赵又群等.Multi-objective optimization for ride comfort of hydro-pneumatic suspension vehicles with mechanical elastic wheel.Proc. Inst. Mech. Eng. Part D J. Automob. Eng.,2018 [15]赵又群,,等.Vehicle Rollover Predicting Systems Based on Grey Prediction Theory.Zhongguo Jixie Gongcheng,2018 [16]赵又群,,等.封面图片说明.哈尔滨工业大学学报,2018 [17]赵又群,,等.位移相关减振器对匹配机械弹性车轮的汽车操纵稳定性的影响.重庆理工大学学报(自然科学),2019 [18]赵又群,赵又群,赵又群等.基于遗传神经网络的车轮匹配整车逆动力学.华中科技大学学报(自然科学版),2019 [19]赵又群,,等.基于装配机械弹性车轮的车辆平顺性的油气悬架优化研究.重庆理工大学学报(自然科学),2019 [20]赵又群,赵又群,赵又群等.Transient Dynamic Characteristics of a Non-Pneumatic Mechanical Elastic Wheel Rolling Over a Ditch.INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY,2018 [21]赵又群,赵又群,赵又群等.Simulation of steady-state rolling non-pneumatic mechanical elastic wheel using finite element method.SIMULATION MODELLING PRACTICE AND THEORY,2018 [22]赵又群,赵又群,赵又群等.Thermal modal analysis of novel non-pneumatic mechanical elastic wheel based on FEM and EMA.AIP ADVANCES,2018 [23]赵又群,赵又群,赵又群等.Nonlinear dynamics modeling and rollover control of an off-road vehicle with mechanical elastic wheel.JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING,2018 [24]赵又群,赵又群,赵又群等.Steady-State Cornering Properties of a Non-Pneumatic Tire with Mechanical Elastic Structure.Trans. Nanjing Univ. Aero. Astro.,2017 [25]赵又群,杜现斌,杜现斌等.Static stiffness characteristics of a new non-pneumatic tire with different hinge structure and distribution.JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY,2018 [26]赵又群,赵又群,赵又群等.Analysis on Influencing Factors of Lateral Stiffness of Mechanical Elastic Wheel.Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao,2017 [27]赵又群,赵又群,赵又群等.Influence of Camber Angle on Stiffness and Grounding Characteristics of Non-pneumatic Mechanical Elastic Wheel.Binggong Xuebao,2018 [28]赵又群,赵又群,赵又群等.Studying the Fatigue Life of a Non-pneumatic Wheel by Using Finite-Life Design for Life Prediction.STROJNISKI VESTNIK-JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2018 [29]赵又群,,等.Mechanical Study on Enveloping Characteristics for New Mechanical Elastic Wheel.Zhendong Ceshi Yu Zhenduan,2017 [30]赵又群,赵又群,赵又群等.Numerical analysis of the dynamic interaction between a non-pneumatic mechanical elastic wheel and soil containing an obstacle.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,2017 [31]赵又群,赵又群,赵又群等.Estimation of Road Friction Coefficient in Different Road Conditions Based on Vehicle Braking Dynamics.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2017 [32]赵又群,赵又群,赵又群等.Correlation between the finite element calculation and experimental mode of a mechanical elastic wheel.Harbin Gongcheng Daxue Xuebao,2017 [33]赵又群,付宏勋,付宏勋等.Theoretical and experimental analysis on steady-state cornering properties of mechanical elastic wheel.Zhejiang Daxue Xuebao (Gongxue Ban),2017 [34]赵又群,赵又群,赵又群等.Numerical and experimental investigation on the camber performance of a non-pneumatic mechanical elastic wheel.JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING,2017 [35]赵又群,赵又群,赵又群等.Influence Analysis of Machining and Installation Errors on the Radial Stiffness of a Non-Pneumatic Mechanical Elastic Wheel.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2018 [36]赵又群,赵又群,赵又群等.Investigation on the Camber and Cornering Characteristics of a Catenary Non-Pneumatic Wheel with Brush Model.Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao,2018 [37]赵又群,赵又群,赵又群等.Brush theory modeling of pure camber performance of mechanical elastic wheel.Harbin Gongcheng Daxue Xuebao,2018 [38]赵又群,赵又群,赵又群等.Design of an improved predictive LTR for rollover warning systems.JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING,2017 [39]赵又群,赵又群,赵又群等.匹配机械弹性车轮的汽车稳定性分析.哈尔滨工业大学学报,2018 [40]赵又群,林棻.Estimation of Road Friction Coefficient in Different Road Conditions Based on Vehicle Braking Dynamics (vol 30, pg 982, 2017).CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2017,30(6):1475-1475

学术兼职

2021.8至今 《农业工程学报》第八届编委 2021.4至今 《重庆理工大学学报(自然科学)》校外编委 2021.4至今 科技部基地与人才项目评审专家库专家 2021.2至今 WJ通用车辆装备技术应用专家咨询小组成员 2020.1至今 高机动防暴车辆技术国家工程中心外部专家 2019.1至今 中国汽车工程学会越野车技术分会委员 2018.1至今 轮胎动力学协同创新联盟智力资源委员会专家委员 2017.1至今 地面机动平台技术领域轮式机动平台技术专业组专家 2015.1至今 国家科技专家库专家 2010.5至今 国家自然科学基金评审专家 2010.1至今 《应用基础与工程科学学报》编委 2008.9至今 教育部学位与研究生教育专家

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