个人简介
教育经历
1985.9 -- 1988.6江西省乐安县721矿莲塘中学 普通高中毕业
1997.9 -- 2003.9南京航空航天大学 航空宇航制造 博士研究生毕业 工学博士学位
1992.9 -- 1995.4南京航空航天大学 飞行器设计 硕士研究生毕业 工学硕士学位
1988.9 -- 1992.7南京航空航天大学 飞机设计专业 大学本科毕业 工学学士学位
工作经历
1995.4 -- 至今南京航空航天大学
科研项目
[1] **R929飞机中央翼关键连接区混杂结构试验
[2] 纵向项目
[3] 高速飞行器任务分析平台
[4] C919成本分析控制及定价系统研究
[5] 机翼主梁模拟元件疲劳试验及耐久性评定
[6] 3E复合材料机翼整体油箱密封结构边缘刚度计算分析
[7] 基于MBD的无人机装配工艺信息现场可视化技术研究
[8] 直升机旋翼与机身气动干扰仿真分析
[9] C919飞机尾翼连接结构选型实验
[10] 直升机流体管路快速设计系统
[11] 全尺寸飞机疲劳加速实验技术研究
[12] 几何模型的逆向工程
[13] 机身壁板纵向和环向对缝**FR试验
[14] 项目开发
[15] 项目开发
授课信息
飞行器结构设计 /2020-2021 /春学期 /52课时 /0.0学分 /01104390.02
飞机结构设计 /2017-2018 /春学期 /60课时 /0.0学分 /01104340
适航管理技术 /2017-2018 /春学期 /16课时 /0.0学分 /01103310
研究领域
长期从事结构强度数字化设计仿真、复合材料结构设计、疲劳损失容限、多学科优化设计等方面的研究。自2002年以来主持/参与过973项目、工信部民机预研项目、总装预研、国防基础预研、中航工业数字化项目及航空相关厂所横向科研项目，获得国防科学技术三等奖一项、国家发明专利1项。主持开发过“飞机结构疲劳寿命及断裂分析系统”、“典型机体结构耐久性符合性检查与评估系统”、“飞机风挡鸟撞仿真分析平台”、“基于有限元的疲劳寿命计算软件FEM-DFR”、“抗疲劳优化设计平台”等软件的开发。
近期论文
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[1] 曾建江,,等.复材长桁与钛合金接头超差对连接强度的影响.航空制造技术,2018
[2] 曾建江,,等.张力场对复合材料层板组合梁连接强度的影响.南京航空航天大学学报,2018
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