个人简介

1995.9-1999.7 南京航空航天大学飞行器系直升机设计专业，本科 1999.9-2004.7 南京航空航天大学航空宇航学院直升机设计专业，硕博连读 2004.8-至今 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，讲师、副教授、教授 2011.10-2012.3 英国南安普顿大学声与振动研究所，访问学者 2018.09-2019.3 新加坡国立大学机械工程系，访问学者 2020.10-至今 南京航空航天大学航空学院副院长 发表学术论文,出版专著情况： 在Journal of Sound and Vibration，Journal of Aerospace Engineering，Chinese Journal of Aeronautics，航空学报，航空动力学报，空气动力学报，振动工程学报，振动与冲击等SCI、EI、重要核心期刊及国内外学术会议上发表学术论文100余篇。 科研成果获奖情况： 2003年获教育部科技进步一等奖（排名三），获奖项目：直升机涡环边界研究； 2005年获国防科技进步二等奖（排名二），获奖项目：旋翼综合气弹分析平台及其支撑下的新概念电控旋翼系统研究； 2014年获中航工业科技进步三等奖（排名三），获奖项目：民用直升机结构响应主动控制技术研究； 2019年获中航工业科技进步二等奖（排名二），获奖项目：一种直升机前视地形告警法； 2019年获国防技术发明奖三等奖（排名二），获奖项目：一种直升机前视地形告警法。 2019年获国防技术进步奖二等奖（排名六），获奖项目：直升机气动干扰技术研究。 2021年获中央军委科学技术委员会优秀创意作品三类作品，获奖项目：直升机/无人机混合集群协同电磁作战。 承担的科研项目情况： 主持并完成了国家自然科学基金、国家自然科学青年基金，973项目专题、航空基金、航空预研、重点实验室基金及各类横向课题等五十余项。 指导研究生情况： 目前指导硕士、博士研究生共21人。已毕业硕士、博士40余人。其中，3人获国家奖学金，3人获校优秀硕士论文，多人获校优秀硕士毕业生、三好研究生、三好研究生标兵。 教学成果获奖情况： 2005年指导学生获第九届“挑战杯”全国大学生系列科技学术竞赛一等奖； 2010年获天奇股份奖教金； 2011年获南京航空航天大学“五四优秀团学导师” 荣誉称号； 2011年获中航智奖学金； 2014年获南京航空航天大学首届青年教师研究性教学竞赛二等奖； 2016年获南京航空航天大学“五四优秀团学导师” 荣誉称号； 2016年获南京航空航天大学”学风建设工作先进个人“荣誉称号 2017年获南京航空航天大学教学优秀二等奖； 2018年获南京航空航天大学课程思政探索公开课竞赛一等奖； 2019年获南京航空航天大学课程思政教学竞赛一等奖； 2020年指导学生获第六届中国国际”互联网+“大学生创新创业大赛金奖（排名四）； 2020年获南京航空航天大学教学成果特等奖（排名四）； 2020年获南京航空航天大学“教师发展者”荣誉称号； 2021年获江苏省教学成果二等奖（排名三）——“强化价值引领 提升创新能力，航空科技高质量研究生培养体系的构建与实践” 2021年获江苏省教学成果二等奖（排名五）——“航空强国建设背景下飞行器设计与工程专业人才培养的改革与实践” 2021年获江苏省高校教师教学创新大赛一等奖（排名二）。 2021年获第六届中国国际“互联网+”大学生创业大赛优秀创新创业导师奖（排名二） 2021年指导学生获第六届江苏省大学生工程训练综合能力竞赛 “飞行器设计仿真赛项”一等奖/二等奖 2021年获第二届超材料力学大赛优秀指导教师奖； 2021年获南京航空航天大学“企业项目式”实习优秀指导教师。 其他成果获奖情况： 2020年获校优秀共产党员； 教育经历 1999.9 - 2004.7 南京航空航天大学 飞行器设计 工学博士学位 1995.9 - 1999.6 南京航空航天大学 飞行器设计 大学专科毕业 工学学士学位 1992.9 - 1995.7 江苏省大丰市中学 普通高中毕业 工作经历 2004.8 - 至今 南京航空航天大学 科研项目 [1] 省在线开放课程-航空航天概论 [2] 直升机投放察打无人蜂群系统关键技术研究 [3] 单人电动飞车测试与飞行试验验证 [4] 地形感知和告警系统测试评估平台 [5] 直升机振动主动控制技术研究 [6] 航空航天概论 [7] 项目开发 [8] XX动力学建模及计算 [9] 项目开发 [10] 旋翼桨叶设计、加工与测试 [11] 船载测控设备主动振动控制技术研究 [12] 近地告警算法研究仿真模型库 [13] 基于独立桨距控制的电控旋翼性能改善及振动噪声控制研究 [14] 直升机典型作战剖面飞行模拟算法及仿真研究 [15] 地面数据分析处理软件研制 [16] 大长细比火箭低频密频抑制及控制技术 [17] 跑车和振动试验 [18] 水平轴风机风轮气弹动力学分析软件开发 [19] 基于频域法的振动主动控制算法研究与软件开发 [20] 基于多自动倾斜器的IBC旋翼驱动机构设计与IBC旋翼噪声计算建模研究 获奖信息 [1] 国防技术发明奖

研究领域

飞行器设计 1、电控旋翼系统； 2、直升机振动/噪声主动控制技术 3、新概念旋翼飞行器 4、直升机飞行安全技术 航空宇航科学与技术(直升机工程) 1、直升机振动/噪声主动控制技术 2、直升机飞行安全技术

直升机动力学与控制

近期论文

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[1] 直升机舱内噪声主动控制技术研究[J],2016(8):38-45 [2] 基于LabVIEW的电控旋翼测控系统设计[J],2017,49(2):251-257 [3] 直升机旋翼桨涡干扰噪声主动控制技术综述[J],2018,38(3):1-9 [4] 悬停状态电控旋翼噪声主动控制试验[J],2018,50(2):258-265 [5] 直升机多频振动并联结构自适应控制方法研究[J],2016,29(5):755-764 [6] 基于地形匹配的直升机低空飞行前视告警方法[J],2019,45(2):340-346 [7] 电控旋翼低频面内谐波噪声主动控制试验[J],2018,33(12):2950-2957 [8] A novel periodic mono-material strut with geometrical discontinuity for helicopter cabin noise reduction,2020,105:1-11 [9] Aerodynamic characteristics analysis of electrically controlled rotor based on viscous vortex particle method,2020,97 [10] Electrically Controlled Rotor Blade Vortex Interaction Airloads and Noise Analysis Using Viscous Vortex Particle Method,2019,2019 [11] Vibration and noise attenuation performance of compounded periodic struts for helicopter gearbox system,2019,458:407-425 [12] A method for optimizing the aerodynamic layout of a helicopter that reduces the effects of aerodynamic interaction,2019,88:73-83 [13] Experimental investigations on active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control,2018,232(15):2898-2909 [14] Helicopter interior noise reduction using compounded periodic struts,2018,435:264-280 [15] A time-domain active vibration control algorithm for helicopter based on a prior error channel identification strategy,2018,2018:1-11 [16] Research on the Vibration Characteristics of a Compounded Periodic Strut Used for Helicopter Cabin Noise Reduction,2017,2017:1-12 [17] Active structural acoustic control of helicopter interior multifrequency noise using input-output-based hybrid control,2017,405:187-207 [18] Active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control,2016,230(4):668-680 [19] Active control for performance enhancement of electrically controlled rotor,2015,28(5):1494-1502 [20] 基于独立桨距控制的电控旋翼主动振动控制,2016,48(2):251-255 · Research on near field aeroacoustics suppression of tilt-rotor aircraft based on rotor phase control，2022，186，108451 · Terminal area control rules and eVTOL adaptive scheduling model for multi-vertiport system in urban air Mobility，2021，132，103385 · Experimental research of active vibration and noise control of electrically controlled rotor，2021，34，106-118 · Noise attenuation of quadrotor using phase synchronization method，2021，118，107018 · A novel periodic mono-material strut with geometrical discontinuity for helicopter cabin noise reduction, Aerospace science and technology，2020,105:1-11 · Aerodynamic characteristics analysis of electrically controlled rotor based on viscous vortex particle method, Aerospace science and technology ,2020,97 · Electrically Controlled Rotor Blade Vortex Interaction Airloads and Noise Analysis Using Viscous Vortex Particle Method, Shock and vibration ，2019,1-15 · Vibration and noise attenuation performance of compounded periodic struts for helicopter gearbox system, Journal of sound and vibration，2019,458:407-425 · A method for optimizing the aerodynamic layout of a helicopter that reduces the effects of aerodynamic interaction, Aerospace science and technology ，2019,88:73-83 · Experimental investigations on active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G,Journal of aerospace engineering ,2018,232(15):2898-2909 · Helicopter interior noise reduction using compounded periodic struts,Journal of sound and vibration ,2018,435:264-280 · A time-domain active vibration control algorithm for helicopter based on a prior error channel identification strategy, Shock and vibration ,2018,2018:1-11 · Research on the Vibration Characteristics of a Compounded Periodic Strut Used for Helicopter Cabin Noise Reduction, Shock and vibration,2017,2017:1-12 · Active structural acoustic control of helicopter interior multifrequency noise using input-output-based hybrid control, Journal of sound and vibration，2017,405:187-207 · Active control of multifrequency helicopter vibrations using discrete model predictive sliding mode control, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G, Journal of aerospace engineering,2016,230(4):668-680 · Active control for performance enhancement of electrically controlled rotor,Chinese journal of aeronautics ,2015,28(5):1494-1502

学术兼职

（1）《Aerospace Science and Technology》、《Journal of Sound and Vibration》、《Journal of Aerospace Engineering》、《Smart materials and Structure》、《Advances in Mechanical Engineering》、《Chinese Journal of Aeronautics》《航空学报》、《航空动力学报》、《空气动力学报》、《振动工程学报》、《南京航空航天大学学报》、《华南理工大学学报》、《飞行力学》等期刊审稿人； （2）国家自然科学基金函评专家、教育部学位中心学位论文评审专家等。