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个人简介

长期从事计算流体力学、气动弹性力学和飞行器设计研究。首次提出工程急需的颤振余量变刚度分析技术,研发出系统成熟的飞行器静、动气动弹性CFD/CSD耦合算法和自主知识产权软件,广泛应用于型号工程。主持和参与国家自然基金、973计划、各种预研和型号攻关项目。发表学术论文40余篇,出版专著1部,授权发明专利3项;获江苏省优秀博士学位论文,工信部国防科技进步二等奖2项(本人分别排名第1、2),江苏省科学技术一等奖(本人排名第8)。 教育经历 2003.42006.11南京航空航天大学流体力学工学博士学位 1999.92002.3南京航空航天大学流体力学工学硕士学位 1995.91999.6南京航空航天大学航空飞行器设计工学学士学位 工作经历 2006.11至今南京航空航天大学 2002.42003.4神州数码(中国)有限公司 著作成果 郭同庆.飞行器气动弹性CFD/CSD耦合计算.科学出版社.2021 科研项目 体自由度颤振数值模拟方法研究 模型多构型状态气动特性分析计算 海上风力机流-固耦合数值模拟方法 大型海上风力机的设计、计算和实验研究 **919飞机平尾非定常气动力与结构响应分析 项目开发 项目开发 项目开发 项目开发 大型风力机叶片气动弹性CFD/CSD耦合计算方法研究 项目开发 某机全机无外挂状态跨音速颤振分析 舵面振颤分析计算软件研制 基于GKS的高超声速飞行器非巡航过程下流场/结构温度场一体化数值模拟方法研究 先进高效增升装置气动设计技术 基于CFD/CSD耦合的大型风力机非线性气动弹性计算方法 T0611-012-2 飞行器大机动飞行非定常气动力DES方法计算分析 授课信息 流体力学 /2020-2021 /春学期 /46课时 /0.0学分 /01203090.04

研究领域

计算流体力学 气动弹性力学 飞行器设计

空气动力学、飞行器设计

近期论文

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[1]郭同庆,,等.Thermal flutter prediction at trajectory points of a hypersonic vehicle based on aerothermal synchronization algorithm.Aerosp Sci Technol,2019 [2]郭同庆,,等.Structural Deformation-Based Computational Method for Static Aeroelasticity of High-Aspect-Ratio Wing Model in Pressurized Wind Tunnel.ADVANCES IN APPLIED MATHEMATICS AND MECHANICS,2018 [3]郭同庆,陆志良,陆志良等.Implicit heat flux correction-based immersed boundary-finite volume method for thermal flows with Neumann boundary conditions.JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS,2019 [4]郭同庆,陆志良,周迪.Thermal flutter prediction at trajectory points of a hypersonic vehicle based on aerothermal synchronization algorithm.Aerosp Sci Technol,2019,94 [5]郭同庆,郭同庆,郭同庆等.A Double-Passage Shape Correction Method for Predictions of Unsteady Flow and Aeroelasticity in Turbomachinery.ADVANCES IN APPLIED MATHEMATICS AND MECHANICS,2017 [6]郭同庆,,等.An efficient predictor corrector-based dynamic mesh method for multi-block structured grid with extremely large deformation and its applications.MODERN PHYSICS LETTERS B,2018 [7]郭同庆,陆志良.A Double-Passage Shape Correction Method for Predictions of Unsteady Flow and Aeroelasticity in Turbomachinery.ADVANCES IN APPLIED MATHEMATICS AND MECHANICS,2017,9(4):839-860

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