荣雪宁 - 南京工业大学 - 交通运输工程学院

个人简介

工作经历 2020.07 至今南京工业大学交通运输工程学院讲师 2017.10-2020.04 南京理工大学机械工程学院博士后教育背景 2009.09-2017.9，浙江大学建筑工程学院博士（岩土工程） 2005.09-2009.06，东南大学交通学院本科（交通工程）主讲课程本科生课程：基础工程学招生方向岩土工程、防灾减灾与防护工程（专业学位）科研项目主要纵向课题： 1. 国家博士后科学基金(2018M640488)：基于掘进参数的土压平衡盾构刀具磨损预测模型，2018.10~2020.03

研究领域

1. 隧道工程施工优化 2. 土-结构相互作用

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[1] Rong, X.N., Lu, H, Wang, M.Y., Wen, Z., Rong, X.L.* Cutter wear evaluation from operational parameters in EPB tunneling of Chengdu Metro. Tunnelling and underground space technology, 2019. [2] Rong, X.N., Xu, R.Q.*, Wang, H.Y., Feng, S.Y. Expression for first natural frequency of wind turbine-foundation systems. Wind and Structures, 2017. [3] 荣雪宁，卢浩，王明洋，文祝，戎晓力*. 基于刀盘扭转能量的土压平衡盾构刀具磨损分析. 上海交通大学学报, 2019. [4] Rong, X.N., Xu, R.Q., Lu, J.Y. Physical derivation of the effective stress from the balance law and experimental evidence[J]. ASCE International journal of geomechanics, 2017, 17(9):1-11 [5] 荣雪宁，徐日庆，冯苏阳，等. 基于拉格朗日乘数法的大弯矩水平受荷桩研究. 岩土力学, 2017, 38(9): 2606-2612. [6] Zhu Wen; Xuening Rong; Zhen Wang; Songtong Han; Ziming Xiong*; Yehui Shi; A Fast Estimation Method of Soil Discharged by an Earth Pressure Balanced Shield Machine, Journal of Civil Engineering, 2021(3).