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个人简介

1976年生,教授,博士(东南大学),加拿大英属哥伦比亚大学(UBC)访问学者。 在研课题: 主持国家自然科学基金面上项目(51578282)、国家建设部科技计划项目(2016-K2-027)、 江苏省自然科学基金面上项目(SBK2015022809)、江苏省“333高层次人才工程”科研项目(BRA2016417)、江苏省高校自然科学研究面上项目(13KJB560006)、省住建厅科技计划项目(2012JH01)等7项;指导江苏省研究生科研创新计划项目3项。 主要参与项目: 国家自然科学基金青年科学基金(51508265)、江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB560006)、江苏省建设厅科技指导项目(2012ZD05)等5项。 人才称号: 江苏省高校“青蓝工程”优秀教师(2014年),江苏省“333高层次人才工程”中青年学术技术带头人(2016年)。 曾获得各项表彰30余次,其中国际、全国及省部级奖10余次。 科研教学获奖: 主持国家级、省部级等科研课题项目10余项;主持城市规划、城市设计及建筑设计等工程实践项目30余项。 学术研究成果曾两次获“钱学森城市学金奖”提名奖及奖金(2013年、2019年);建筑设计项目曾获中国建筑与艺术“青年设计师奖”(专业组)金奖、“中国人居典范最佳规划设计金奖”与“中国人居典范最佳建筑设计金奖”等。主持教案曾获全国高等学校建筑设计优秀教学成果“优秀教案”奖;指导本科生、硕士研究生作业8次获国际、全国“银奖”及“优秀作业奖”等;获国际、全国竞赛“优秀指导教师奖”5次;获“南工精英九思奖”。目前指导研究生获“国家奖学金”2人;多次主持中外研究生联合城市设计教学并获奖。 论文专著: 在《建筑学报》、《城市规划》、《Sustainability》、《新建筑》及《规划师》等期刊上发表SCI、SSCI及专业核心等学术论文26篇;出版学术专著1部。 专著: [1] 钱才云,周扬. 空间链接——复合型的城市公共空间与城市交通[M].北京:中国建筑工业出版社,2010

研究领域

城市设计及其理论、城市综合体建筑设计、绿色建筑设计、复合集约型城市空间研究等领域

主要从事城市设计、公共建筑设计及其理论、绿色建筑设计、集约型城市空间与交通发展研究等领域的教学、科研和设计工作

近期论文

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[1] Caiyun Qian , Difei Zhu , Yang Zhou, Jiadeng Chen. Measurements of Pedestrian Friendliness of Residential Area: A Case Study in Hexi District of Nanjing [J]. Sustainability 2018,10(6),1993. (SCI/SSCI) [2] Caiyun Qian,Yang Zhou, Ze Ji ,Qing Feng. The Influence of the Built Environment of Neighborhoods on Residents’Low-Carbon Travel Mode. Sustainability [J]. 2018,10(3),823. (SCI/SSCI)[3] Caiyun Qian,Yang Zhou,, Jiadeng Chen. The Coupling Strategy Research of Urban Public Space and Traffic for Improving the Residents’Low-Carbon Travel Accessibility: A Case Study of Hexi New City Central Area in Nanjing[J]. Sustainability 2017,9(11),2166. (SCI/SSCI) [4] Yang Zhou, Caiyun Qian*, Han Xiao , Jiachen Xin, Zixiong Wei and Qing Feng. Coupling Research on Land Use and Travel Behaviors Along the Tram Based on Accessibility Measurement—Taking Nanjing Chilin Tram Line 1 as an Example. Sustainability [J]. 2019,11,2034. (SCI/SSCI) [5] Yang Zhou *, Hui Ji, Songtian Zhang, Caiyun Qian and Zixiong Wei. Empirical Study on the Boundary Space Form of Residential Blocks Oriented Toward Low-Carbon Travel. Sustainability [J]. 2019,11,2812. (SCI/SSCI) [6] 钱才云,陈佳灯,周扬,刘旭.基于可达性测度的有轨电车沿线空间优化策略研究——以南京河西地区为例[J]. 城市规划,2018,42(11):131-141. [7] 周扬,钱才云. 低碳出行导向的居住街区适宜尺度研究[J]. 建筑学报,2017, (9): 68-73 [8] 钱才云,周扬,冯庆. 城市有轨电车交通站点周边土地开发强度优化——以苏州有轨电车1号线沿线地区为例 [J]. 华中建筑, 2019,37(6): 63-71. [9] 钱才云,周扬. 城市空间存量优化发展研究评述[J]. 华中建筑, 2018,36(3): 12-14. [10] 钱才云,张宋湉,周扬. 传统建筑技艺的当代运用——以南京地区两个砖、竹建筑实践为例[J]. 城市建筑,2018, (2): 44-47.

学术兼职

江苏省土木建筑学会建筑创作专业委员会委员,中国建筑学会地下空间学术委员会理事,中国城市规划学会风景环境规划设计学术委员会委员

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