个人简介
学习经历：
1. 2009.09-2014.06：天津大学 船舶与海洋工程专业，获工学硕士、博士学位（硕博连读）
2. 2005.09-2009.07：天津大学 船舶与海洋工程专业，获工学学士学位
工作经历：
1. 2019.01-至今：中国海洋大学 工程学院海洋工程系 副教授
2. 2014.07-2018.12：中国海洋大学 工程学院海洋工程系 讲师
3. 2014.07-2017.06：中国海洋大学 水利工程博士后流动站 博士后
讲授课程：
本科生课程：船舶原理、船舶设计基础、海洋工程结构焊接
代表性科研项目：
1. 国家自然科学基金青年项目（51609222），基于环-梁三维理论模型的深水海底管道整体式止屈器穿越失效机理研究，2017.01-2019.12，主持
2. 山东省自然科学基金博士基金项目（ZR2016EEB03），深水海底管道扣入式止屈器穿越失效机理与试验验证研究，2016.11-2018.11，主持
3. 国家工信部高技术船舶科研项目，海洋工程用玻纤增强柔性管研制与应用示范，2016.01-2018.12，参与
另主持国家重点实验室开放基金3项、青岛市博士后人员应用研究项目1项、中央高校基本科研业务费1项；参与国家自然科学基金重大项目、面上项目、青年项目等多项。
代表性论著：
发表科研论文近15篇，SCI/EI检索9篇；授权国家发明专利4项，实质审查1项。代表性论文和专利如下：
[8]马维林，董胜，张鑫 等. 扣入式止屈器固定螺栓尺寸确定方法，2015.12.30，发明专利，CN201511032097.5
[9]余建星，马维林，傅明炀 等. 带稳定性支撑的海底管道止屈器及其固定方法，2011.5.18，发明专利，CN201010603025.2
研究领域
1. 海底管道局部屈曲、屈曲传播和止屈性能研究
2. 玻纤增强柔性管服役可靠性及耐久性研究
3. 高速三体船船型设计、阻力和耐波性研究
近期论文
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[1]Ma Wei-lin, Liu Jian-de, Dong Sheng, Zhang Xin, Ma Xiao-zhou, Nonlinear Contact between Pipeline's Outer Wall and Slip-on Buckle Arrestor's Inner Wall during Buckling Process, Journal of Ocean University of China, 2017, 16(1): 42-48.
[2]Ma Wei-lin, Yu Jian-xing, Zhou Qing-ji, Xie Bin, Cao Jing, Li Zhi-bo, Nonlinear Contact between Inner Walls of Deep Sea Pipelines in Buckling Process, Journal of Ocean University of China, 2015, 14(1): 75-83.
[3]马维林，余建星，张鑫，海底管道在刚性扣入式止屈器中的屈曲传播理论研究，哈尔滨工程大学学报，2016，37,（10）：1353 ~ 1358.
[4]余建星，马维林，陈飞宇 等. 海底管道止屈器形式与设计方法研究概述. 海洋工程, 2013, 31(4): 100-105.
[5]余建星，李妍，马维林 等. FLNG装卸载系统流动特性仿真研究. 天津大学学报, 2014, 47(2): 124-130.
[6]马维林，余建星，柴松 等. 考虑组织因素的液化天然气泄漏安全评价方法. 中国安全科学学报, 2011, 21(10): 89-94.
[7]柴松，余建星，马维林 等. 基于CREAM和不确定推理的人因可靠性分析方法. 天津大学学报, 2012, 45(11): 958-962.
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