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个人简介

教育及工作经历: 1993.09—1997.06,华中理工大学船舶工程专业,获学士学位 1997.07—1998.08,长江船舶设计院,助理工程师 1998.09—2006.06,华中科技大学船舶与海洋工程学院,获博士学位 2008.05—2010.05,沪东中华造船集团有限公司,博士后 2008.09至2019,华中科技大学船舶与海洋工程学院,副教授 2019至今,华中科技大学船舶与海洋工程学院,教授 2013.05—2014.05,美国康奈尔大学(Cornell University),访问学者 科研项目: [1] 主持国家自然科学基金:舰船碰撞过程中防护结构的能量耗散机理研究(51579110) [2] 参与国家自然科学基金“水下非圆截面柱壳振动与声辐射特性研究”(51479079),2014-2018 [3] 参与国家自然科学基金面上项目,51579110,舰船碰撞过程中防护结构的能量耗散机理 及衡准研究,2016/01-2019/12,63万元,在研,主持 [4] 参与国家自然科学基金面上项目,51479079,水下非圆截面柱壳振动与声辐射特性研究 2015/01-2018/12,80万元,在研,参加 [5] 参与参国家自然科学基金面上项目,40976058,水下流场-圆柱壳耦合系统的振动能量流特性研究,2010/01-2012/12,36万元,已结题、参加 [6] 参与国家自然科学基金面上项目,50809029,基于结构声强的受损海洋工程结构裂纹扩展与破坏特性研究,2009/01-2011/12,22万元,已结题,参加 [7] 参与国家自然科学基金面上项目,40706019,基于斜坡响应的水下物体三维声成像理论研究,2008/01-2010/12,20万元,已结题,参加 [8] 参与国家自然科学基金面上项目,50375059,基于振动能量流分析的损伤结构波动特性与损伤识别,2004/01-2006/12,24万元,已结题,参加 [9] 参与国家自然科学基金面上项目,60002005,埋地供水管漏损的声信号特征及检漏定位装置,2001/01-2003/12,16万元,已结题,参加

研究领域

(1) 船舶结构疲劳强度评估; (2) 船舶结构耐撞性及新型耐撞结构设计研发; (3) 新型隔振器研发 (4) 超结构的低速冲击动力学行为及振动与声学特性

近期论文

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[1] Wentao He; Shuqing Wang; De Xie,Jingxi Liu(*).Low-velocity impact response and post-impact flexural behaviour of composite sandwich structures with corrugated cores , Composite Structures, 2018,189: 37~53(SCI,IF:4.101) [2] Min Zhang, Jingxi Liu(*), Zhiqiang Hu,Yao Zhao.On resistance of a rectangular thin plate under lateral indentation by a wedge indenter.Ships and Offshore Structures, 2018,13(6): 617-629 (SCI,IF:1.685) [3] Min Zhang, Jingxi Liu(*), Zhiqiang Hu,Yao Zhao. Experimental and numerical investigation of the responses of scaled tanker side double-hull structures laterally punched by conical and knife edge indenters. Marine Structures, 2018,61: 62-84 (SCI,IF: 2.491) [4] Jingxi Liu , Wentao He , and De Xie. Study on Vibrational Power Flow Propagation Characteristics in a Laminated Composite Cylindrical Shell Filled with Fluid. Shock and Vibration, 2018.https://doi.org/10.1155/2018/4026140(SCI,IF:1.857) [5] Yufeng Gong; Zhengyi Zhang; De Xie;Jingxi Liu(*)Research on Short-term Ice Cases for Predicting Ice Force on Conical Structure in the Bohai Gulf, International Journal of Offshore and Polar Engineering, 2018, 28(1): 72~79 (SCI,IF:0.7) [6] Jingxi Liu ; Wentao He; De Xie; Bo Tao. The effect of impactor shape on the low-velocity impact behavior of hybrid corrugated core sandwich structures , Composites Part B: Engineering, 2017,111: 315~331(SCI,IF:4.727) [7] Wentao He ; Jingxi Liu(*);Bo Tao; De Xie; Jiayi Liu; Min Zhang. Experimental and numerical research on the low velocity impact behavior of hybrid corrugated core sandwich structures , Composite Structures, 2016,158:30~43(SCI,IF:3.865) [8] Jiayi Liu ; Wufeng Qiao; ; De Xie; Zhengong Zhou; Linzhi;Jingxi Liu(*) Wu; Li Ma, High temperature indentation behaviors of carbon fibercomposite pyramidal truss structures, Composite Structures, 2015,131: 266~272(SCI,IF:3.865) [9] Jiayi Liu ; Wufeng Qiao; ; De Xie;Jingxi Liu(*)The compressive responses of glass fiber composite pyramidal truss cores sandwich panel at different temperatures, Composites Part A: Applied Science and Manufacturin, 2015,73: 93~100(SCI,IF:4.075) [10] Yufeng Gon ; Yingxin Gao; De Xie;Jingxi Li(*)Deformation and fracture of clamped plate under lateral indentation by a sphere, Ocean Engineering, 2015, 103: 21~30(SCI,IF:1.894) [11] Wentao He ;De Xie;Jingxi Liu(*)Probabilistic life assessment on fatigue crack growth in mixed-mode by coupling of Kriging model and finite element analysis, Engineering Fracture Mechanics, 2015, 139: 56~77(SCI,IF:2.39) [12] Zhang Min ; Sun Qibin; ,(#)Liu Jingxi(*)Assessment of the Double-hull Side Structure Response in Severe Ship Collisions, Proceedings of the Twenty-seventh (2017) International Ocean and Polar Engineering Conference, San Francisco, CA,, 2017.6.25-2017.6.30 (会议论文) [13] Zhang Min ; Hu Zhiqiang,(#)Liu Jingxi(*)Experimental and numerical analysis of tanker double-hull structures punched by a wedge indenter, 6th International Conference on Marine Structures (MARSTRUCT 2017), IST, Universidade de Lisboa, , 2017.5.8-2017.5.10 (会议论文) [14] Min Zhang, Jingxi Liu, Zhiqiang Hu & Yao Zhao.On resistance of a rectangular thin plate under lateral indentation by a wedge indenter. Ships and Offshore Structures,2018,13(4):1-14J.X. Liu, T.Y. Li, T.G. Liu, J. Yan. Vibration characteristic analysis of buried pipes using the wave propagation approach. Applied Acoustics, 2005,66(3): 353-364 [15] A.Y.F. Gong,J.X. Liu, S.M. Xiao,N.Wang. The analysis and comparison of double side skin crashworthiness Collision and Grounding of Ships and Offshore Structures – Amdahl, Ehlers & Leira (Eds)© 2013 Taylor & Francis Group, London, ISBN 978-1-138-00059-9 [16] 何文涛,刘敬喜,解德.船体纵骨疲劳裂纹扩展及寿命分析[J].中国造船,2015,02:1-10. [17] 王炜炜,刘敬喜,龚榆峰,赵耀,张泽.基于谱分析法的穿浪双体船典型节点疲劳强度评估[J].中国造船,2013,04:19-27. [18] 颜丰,刘敬喜.爆炸载荷下固支矩形板的大挠度塑性动力响应[J].中国舰船研究,2013,01:47-53. [19] 肖曙明,刘敬喜,王娜,朱加刚.双壳船内外壳结构耐撞性试验与仿真研究[J].应用力学学报,2013,02:257-261+307. [20] 严谨,刘敬喜,张娟.管—土滑动接触海底管道振动波数的解析求解[J].船舶力学,2013,Z1:132-140. [21] 刘敬喜,崔濛,龚榆峰.船舶碰撞仿真失效准则比较[J].中国舰船研究,2015,04:79-85. [22] 刘尧,刘敬喜,李天匀.爆炸载荷作用下双向加筋方板的大挠度塑性动力响应[J].工程力学,2012,01:64-69. [23] 姜薇,李亚智,刘敬喜,菊池正纪.基于微孔洞细观损伤模型的金属剪切失效分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2015,01:24-29. [24] 吕保达,刘敬喜,解德,龚榆峰.基于UMAT的冰—结构相互作用数值仿真[J].中国舰船研究,2015,01:39-45. [25] 乔午锋,刘加一,刘敬喜,解德.失效评定图在典型船体结构完整性评估中的数值应用研究[J].应用数学和力学,2015,S1:1-7. [26] 王小松,刘敬喜,薛鸿祥.风电安装平台总体结构强度计算分析[J].船舶工程,2015,S1:237-240. [27] 姜薇,李亚智,刘敬喜,菊池正纪.基于微孔洞细观损伤模型的金属剪切失效分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2015,01:24-29. [28] 张泽,刘敬喜,胡立鹤,朱翔,王炜炜.风电安装船风暴自存下总体性能分析研究[J].船舶工程,2014,03:24-27. [29] 严谨,刘敬喜,张娟.埋地管道漏损检测的声传播特性研究[J].振动与冲击,2012,03:127-131. [30] 胡毅,胡紫剑,刘元丹,刘敬喜.基于AQWA的大型LNG船码头系泊分析[J].舰船科学技术,2012,02:70-73+110. [31] 刘敬喜,谭安全,李天匀,朱翔.复合材料层合圆柱壳中振动功率流特性[J].哈尔滨工程大学学报,2012,03:269-274. [32] 刘元丹,熊治国,刘敬喜,解德.基于AQWA的旁靠油轮水动力相互作用研究[J].舰船科学技术,2012,05:13-15+17+22. [33] 刘元丹,刘敬喜,肖曙明,庄科挺,胡紫剑.双壳船内壳和外壳结构耐撞性能的分析和比较[J].中国造船,2012,03:121-128. [34] 郁荣,刘敬喜,黄震球,叶文兵,司马灿.基于简化解析方法的舷侧结构碰撞吸能分析[J].船舶工程,2012,04:41-44. [35] 刘敬喜,姜薇,唐永生,解德.船舶典型构件裂纹扩展模拟及分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2011,04:110-113. [36] 刘敬喜,刘尧,汤皓泉,李威.爆炸载荷作用下单向加筋方板的大挠度塑性动力响应分析[J].振动与冲击,2011,04:182-187. [37] 庄科挺,刘敬喜,刘元丹,颜丰.船舶加筋板结构耐撞性能分析[J].中国舰船研究,2011,03:16-20. 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