个人简介
承担本科《液压与气压传动》等课程和研究生的教学工作，有长期从事企业工程技术研究和产品开发的工作经历，多年从事涉及海洋领域的流体动力与控制工程技术研究。目前主要从事深海用新型电液动力元件技术、深海传感器技术和先进工程材料应用的研究。作为主要参加人先后参与国家自然科学基金项目“新型工程材料水压元件的设计理论、方法及试验研究”（NO.59975031）、 “水压伺服控制理论关键基础技术的研究”（NO.50375056）等项目的研究工作、“新型全海水润滑超高压泵设计理论与方法”（NO.50975101）等项目的研究工作。作为负责人承担国家自然科学基金项目“深海用液压电机泵关键技术的研究”（NO.51475178）。作为校方负责人与企业合作承担工信部2014年高技术船舶 “极地甲板机械及核心部件关键技术研究” 科研项目的研究。作为主要研制人员参加部委科研项目 “海水液压动力系统的研制”，2003年获国家级科学技术进步二等奖。
开设课程
本科生《液压与气压传动》
本科生《液压元件与系统》
研究生《电液工程现代设计理论与方法》（多人合作开设）
承担的科研项目：
（1）国家自然科学基金项目“深海用液压电机泵关键技术的研究”（NO.51475178）
（2）2014年工信部高技术船舶：“极地甲板机械及核心部件关键技术研究”
（3）2010年校级教改项目“流体动力与控制课程群教学改革的研究与实践”。完成了结合“实物液压元件拆装”的液压传动课程教学方法研究和实践。
代表性的科研成果：
（1）液压电机泵（发明专利） 集成电动机和液压泵于一体的新型电气-液压元件，具有结构紧凑、安装方便、系统简化的特点。特别适合水下、防爆和静音等场合，尤其适合空间狭小和多执行元件分布式自治控制模式的液压系统，结合电子电力装置还能实现液压系统节能（2010，中国，201010103656.8．发明专利已授权）。
（2）双斜盘液压泵（发明专利） 此项成果是用一根主轴和一个液压泵泵体与两个斜盘相配完成柱塞式液压泵的功能，有别于其它的用两个柱塞泵“背靠背”的双斜盘结构。具有减振降噪优势和向超高压大功率方向发展的潜力（2011，中国，201110076296.1．发明专利已授权）。
荣誉与奖励：
（1）部委科研项目 “海水液压动力系统的研制”，并获国家级科学技术进步二等奖（2003年）（主要研制人员，排名第八）。
（2）多次获得学校教学质量二等奖
近期论文
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