个人简介

1999年毕业于山东工程学院，获学士学位。2002年于山东理工大学取得硕士学位。2005年于浙江大学取得博士学位。2005年至今在杭州电子科技大学工作。2011.5至2013年8月在浙江大学、浙江兆丰机电股份有限公司从事博士后工作。2015.08至2016.08在美国德克萨斯大学圣安东尼奥分校访学。 主持国家自然科学基金项目，浙江省科技计划项目、浙江省自然科学基金和横向课题等多项科研项目。以第一作者在International Journal of Robust and Nonlinear Control等期刊发表SCI论文10余篇，其他期刊论文和国际学术论文40余篇。国家发明专利授权10余项，实用新型专利授权10余项，软件著作权6项。曾获浙江省科技进步奖三等奖1项，中国机械工业科学技术奖三等奖1项。获得浙江省151第三层次资助。 代表性科研项目 浙江省自然科学基金项目，基于四轮毂电机驱动电动汽车高速工况动力学建模的控制技术研究，主持，2016.01-2018.12，9万元。 浙江省重中之重学科开放基金，基于人工免疫机理的智能故障诊断方法研究， 主持，2013.09-2015.09，6万元 国家自然科学基金青年基金项目，适于复杂机械系统的人工免疫状态诊断技术研究，主持，2012.01-2014.12，25万元。 浙江省电动汽车科技创新团队子项目，电动汽车轮毂电机驱动控制系统关键技术及产品开发研究，主持，2012.07-2013.06, 20万元。 浙江兆丰机电股份有限公司项目, 轮毂电机控制策略及控制器开发，主持2011.06-2013.06，50万元。 浙江省自然科学基金，基于危险理论-云决策的复杂系统故障诊断方法研究，主持， 2010.01-2011.12，8万元 浙江省玉环县科技局项目，电子控制手动变速器系统（ECMTS），主持，2007.4-2008.4，20万元 科研奖励 机械零部件产品集成创新设计技术及其应用，浙江省科学技术奖三等奖（排名2/13），2013。 汽车零部件产品创新设计及快速开发技术与应用，2013年中国机械工业科学技术奖三等奖排名2/5），2013。 知识产权 轮毂电机电动汽车制动系统及制动能量回收控制方法， ZL201610313364.4(发明专利，授权) 一种高速公路执法用巡逻机， ZL201510650743.8(发明专利，授权) 利用电池散热的纯电动汽车空调系统及其制冷制热方法，ZL201610845848.3(发明专利，授权) 一种轮毂电机驱动型电动汽车辅助倒车及转弯系统，ZL201410215653.1(发明专利，授权) 轮毂电机驱动型电动汽车，ZL201210180478.8 (发明专利，授权) 汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，ZL201210512255.7 (发明专利，授权) 电动汽车的多功能方向盘机构，ZL201310118624.9 (发明专利，已授权) 一种脚控式电动滑板车，ZL201410193369.9 (发明专利，授权) 汽车驾驶室快速制冷系统，ZL 201010151251.1(发明专利，授权) 多功能车桥升降台，ZL201010149944.7（发明专利，授权） 主要荣誉 浙江省151第三层次人才，2013。

研究领域

智能新能源汽车控制技术、复杂系统检测与故障诊断

主要从事智能新能源汽车控制、车辆设计、复杂系统检测与故障诊断等研究。

近期论文

查看导师最新文章 （温馨提示：请注意重名现象，建议点开原文通过作者单位确认）

Meng Q, Qian C, Shu Y. Active steering wheel shimmy control for electric vehicle by sampled-data output feedback[J]. ISA transactions, 2019, 84: 262-270. Meng Q, Sun Z, Yong S, et al. Lateral motion stability control of electric vehicle via sampled-data state feedback by almost disturbance decoupling[J]. International Journal of Control, 2019,92(4):734-744. Meng Q, Zhao T, Qian C, et al. Integrated stability control of AFS and DYC for electric vehicle based on non-smooth control[J]. International Journal of Systems Science, 2018, 49(7): 1518-1528. Meng Q, Qian C, Liu R. Dual‐rate sampled‐data stabilization for active suspension system of electric vehicle[J]. International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2018, 28(5): 1610-1623. Meng Q, Qian C, Wang P. Lateral Motion Stability Control Via Sampled-Data Output Feedback of a High-Speed Electric Vehicle Driven by Four In-Wheel Motors[J]. Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control, 2018, 140(1): 011002.

学术兼职

Dynamic Nonlinear、International Journal of Robust and Nonlinear Control、Transactions on Mechatronics、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IET Intelligent Transport Systems、IEEE Access等多家SCI期刊评审人。